В чём разница между маслом 10W-40 и 5W-40? - коротко
Масло 5W‑40 имеет более низкую холодную вязкость, поэтому обеспечивает лёгкий запуск при низких температурах, тогда как 10W‑40 становится гуще в холодную погоду. При рабочей температуре обе марки сохраняют одинаковую вязкость — 40.
В чём разница между маслом 10W-40 и 5W-40? - развернуто
Масла с маркировкой 10W‑40 и 5W‑40 отличаются главным образом показателем вязкости при низких температурах. Число перед буквой «W» (Winter) указывает, насколько жидким остаётся масло при холодном запуске. Чем меньше это число, тем легче масло протекает в холодных условиях, быстрее достигает всех узлов двигателя и снижает нагрузку на стартер. Поэтому 5W‑40 обладает лучшей текучестью при температуре от –30 °C до –20 °C, чем 10W‑40, которое может требовать более длительного прогрева при сильном морозе.
Вторая часть маркировки – «40» – описывает вязкость при рабочей температуре двигателя (около 100 °C). Оба масла сохраняют одинаковый уровень сопротивления течению при нагреве, что гарантирует схожую защиту от износа, стабильность масляной пленки и способность выдерживать высокие нагрузки в режиме полной мощности.
С практической точки зрения различия проявляются в нескольких областях:
- Запуск в холодную погоду. 5W‑40 быстрее циркулирует по системе, обеспечивает более быстрый подъем давления масла, уменьшает износ при первых секундах работы. При умеренных зимних температурах 10W‑40 часто работает без проблем, но в экстремальном холоде может потребоваться подогрев двигателя.
- Эффективность топливного потребления. Более жидкое масло при старте снижает трение, что в совокупности может дать небольшое улучшение экономии топлива, особенно в условиях частых коротких поездок.
- Совместимость с рекомендациями производителей. Некоторые автопроизводители указывают конкретный диапазон зимней вязкости, например 5W‑40 для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, а 10W‑40 допускается для более старых моделей или для эксплуатации в регионах с мягкой зимой.
- Стабильность при длительном нагреве. Оба масла сохраняют требуемую вязкость при высокой температуре, но их составы могут различаться: 5W‑40 часто базируется на более современных синтетических технологиях, что повышает устойчивость к окислению и образованию отложений, тогда как 10W‑40 иногда представляет собой полусинтетическое или минеральное решение, более доступное по цене, но с меньшим ресурсом интервала замены.
Выбор между этими двумя вариантами следует делать, ориентируясь на климатический режим, требования производителя и стиль эксплуатации. Если автомобиль часто эксплуатируется в регионах с сильными зимними морозами, частыми короткими стартами, предпочтительнее 5W‑40. При умеренных температурах и при необходимости снижения расходов на обслуживание 10W‑40 может быть оправданным решением. В любом случае соблюдение рекомендованного интервального обслуживания и своевременная замена масла сохранят двигатель в надёжном состоянии.