Как снять стартер на ниве? - коротко
Сначала открутите крепёжные болты, отсоедините электропровода и ремень привода, затем выньте стартер из моторного отсека. При необходимости используйте удлинитель для доступа к задним болтам.
Как снять стартер на ниве? - развернуто
Снятие стартера с любого автомобиля требует точного соблюдения последовательности действий и строгого соблюдения правил безопасности. Ниже приведён подробный алгоритм, который позволит выполнить эту работу на модели Нива без лишних проблем.
Для начала подготовьте необходимые инструменты и материалы:
- набор головок и трещоток (включая головки 10 мм, 13 мм, 17 мм);
- ударный ключ (при необходимости);
- набор гаечных ключей;
- плоскогубцы;
- отвертка с плоской и крестовой головкой;
- специальный выжимной инструмент для шкива (может пригодиться);
- светильник или фонарь;
- защитные перчатки и очки;
- автомобильный домкрат и стойки (для подъёма кузова);
- чистая тряпка и смазка для резьбы.
Этап подготовки
- Остановите автомобиль на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и заглушите двигатель.
- Отключите отрицательный полюс аккумулятора, чтобы исключить короткое замыкание.
- Поднимите переднюю часть машины с помощью домкрата и установите стойки, чтобы получить свободный доступ к моторному отсеку.
- Снимите защитный кожух двигателя (если он установлен) – обычно он крепится винтами 10 мм.
Снятие вспомогательных деталей
- Снимите воздушный фильтр и корпус впускного коллектора, потому что они препятствуют доступу к задней части стартера.
- Отключите и уберите провода питания стартера: сначала положительный кабель (обычно с красным наконечником), затем провода управления (обычно с жёлтым или чёрным). Для этого используйте плоскогубцы, чтобы не повредить клеммы.
- При необходимости отсоедините датчик положения коленчатого вала, который может быть прикреплён к корпусу стартера.
Отсоединение стартера
- На задней стенке двигателя находятся два крепёжных болта, удерживающих стартер. Один из них располагается сверху, второй – снизу. Открутите их головками 13 мм.
- При работе с нижним болтом будьте готовы к тому, что стартер может быть тяжёлым. Прикрепите к нему цепь или ремень, чтобы контролировать его падение.
- После снятия болтов аккуратно вытяните стартер из корпуса. При этом может потребоваться лёгкое постукивание резиновым молотком, чтобы освободить застрявший элемент.
Проверка и подготовка к установке нового стартера
- Очистите посадочное место от загрязнений, краски и ржавчины.
- Проверьте резьбу болтов, при необходимости обработайте её смазкой.
- Сравните снятый стартер с новым, убедитесь в совпадении размеров и формы зубчатого колеса.
Установка нового стартера (если требуется)
- Вставьте стартер в посадочное место, убедитесь, что зубья шкива совмещены с шкивом коленчатого вала.
- Закрепите болты, затянув их в соответствии с рекомендациями производителя (обычно 30–35 Nm).
- Подключите провода питания и управления, проверив правильность их расположения.
- Установите обратно воздушный фильтр, корпус впускного коллектора и защитный кожух двигателя.
Финальная проверка
- Подключите аккумулятор, проверьте полярность.
- Попросите помощника прокрутить двигатель вручную, чтобы убедиться в свободном вращении стартера.
- Запустите двигатель и проверьте работу стартера в разных режимах (холодный запуск, прогрев).
- При отсутствии посторонних шумов и корректной работе выключите зажигание и проверьте, не осталось ли инструментов в моторном отсеке.
Все действия выполнены, стартер успешно снят (и при необходимости установлен) на Ниве. Соблюдая указанные шаги и используя подходящие инструменты, вы избавитесь от лишних задержек и обеспечите надёжную работу автомобиля.