Как определить, сколько проезжих частей имеет дорога? - коротко
Определить количество проезжих частей можно, глядя на разметку и число полос, предназначенных для движения в одном направлении. Если полосы разделены центральной линией и обслуживают противоположные направления, каждая сторона считается отдельной проезжей частью.
Как определить, сколько проезжих частей имеет дорога? - развернуто
Для точного определения количества проезжих полос необходимо последовательно выполнить несколько действий, опираясь как на визуальное наблюдение, так и на нормативные документы.
Во‑первых, следует обратить внимание на разметку дорожного покрытия. Штриховка, сплошные линии и знаки «две полосы встречного движения», «три полосы в одну сторону» однозначно указывают количество проезжих частей. Если разметка отсутствует или повреждена, её можно восстановить по данным проектной документации.
Во‑вторых, измеряется ширина проезжей части. Стандартная ширина одной полосы в большинстве стран составляет 3,0–3,75 м. При известной общей ширине дороги (например, измеренной рулеткой, тахеометром или лазерным сканером) деление её на типичную ширину полосы дает приблизительное количество проезжих частей. При этом следует учитывать наличие боковых полос, обочин и разделительных полос, которые не входят в счёт проезжих.
В‑третьих, проверяется наличие дорожных знаков, регулирующих число полос. Знаки «две полосы», «три полосы», «разделительная полоса» и аналогичные указывают на фактическую конфигурацию движения. При их отсутствии следует обратиться к официальной карте или к технической документации на объект.
В‑четвёртых, проводится анализ схемы движения. Если дорога обслуживает встречный поток, то каждая сторона может иметь разное количество проезжих частей. Для многополосных магистралей часто используется схема 2 + 2, 3 + 3 и т.п. При наличии выделенных полос для общественного транспорта, велосипедистов или аварийных машин их количество также учитывается, но они не относятся к основным проезжимым частям.
Ниже приведён порядок действий в виде списка:
- Осмотр разметки и дорожных знаков.
- Замер общей ширины проезжей части.
- Деление измеренной ширины на нормативную ширину одной полосы.
- Сравнение полученного результата с данными проектной документации или официальных карт.
- Учет специальных полос (трассы общественного транспорта, велосипедные дорожки) при необходимости.
При соблюдении всех перечисленных шагов можно уверенно установить, сколько проезжих полос присутствует на любой дороге, будь то небольшая улица города или многополосная автомагистраль. Такой подход гарантирует точность и соответствует требованиям дорожных нормативов.