Как называются спортивные мотоциклы? - коротко
Спортивные мотоциклы называют шоссейными байками или спортбайками. Часто их делят на категории supersport, sport и naked.
Как называются спортивные мотоциклы? - развернуто
Спортивные мотоциклы в мире мотовселенной известны под несколькими названиями, которые отражают их назначение, конструктивные особенности и типичные условия эксплуатации. Наиболее распространённые термины включают:
- Спортбайк – универсальное обозначение для мотоциклов, оптимизированных под высокие скорости, острый угол наклона и динамичную езду по асфальту. Такие модели обычно имеют агрессивную посадку, мощный двигатель и лёгкую раму.
- Суперспорт (или супербайк) – машины, созданные для максимального уровня производительности на трассах. Они отличаются самым высоким соотношением мощности к массе, передовыми электронными системами контроля тяги и подвески, а также аэродинамически выверенным кузовом.
- Трековый мотоцикл – специализированные байки, предназначенные исключительно для занятий на закрытых гоночных трассах. В них часто отсутствуют элементы, не нужные на треке: подсветка, зеркала, звуковой сигнал. Конструкция направлена на минимизацию веса и максимизацию управляемости.
- Супермото – гибрид между кроссовым и шоссейным мотоциклом, совмещающий лёгкую раму, высокую посадку и широкие колёса с возможностью ездить как по асфальту, так и по лёгкому бездорожью. Такие модели популярны в гонках типа “Supermoto” и среди любителей динамичной городской езды.
- Шоссейный спорт – термин, применяемый к мотоциклам, которые сочетают спортивные характеристики с некоторой практичностью для ежедневного использования. Они сохраняют агрессивный стиль, но часто оснащаются более удобным сиденьем и системой ABS.
- Эндуро‑спорт – машины, разработанные для длительных дистанций по пересечённой местности, но при этом сохраняющие высокий уровень скорости и динамики. В их конструкции присутствуют усиленные шасси, большие колёса и система фильтрации воздуха, позволяющая работать в пыльных условиях.
Каждая из этих категорий имеет свои подмодели и варианты, которые различаются по объёму двигателя (от 250 см³ до более 1300 см³), типу охлаждения (воздушное, жидкостное), наличию турбонаддува и уровню технологической оснащённости (пакет контроля курсовой устойчивости, системы переключения режимов езды, электронные подвески). Выбор конкретного названия зависит от того, какие задачи ставит перед собой владелец: чисто гоночные соревнования, экстремальная езда по трассе, комбинированные гонки или ежедневные поездки с ярко выраженной спортивной динамикой. Такой разнообразный набор терминов позволяет точно описать любой спортивный мотоцикл, соответствующий современным требованиям скорости, управляемости и технологичности.