Где производят Москвич 3? - коротко
Москвич 3 собирается на Московском автомобильном заводе (АЗЛК) в Москве. Производство началось в 1971 году и продолжалось до 1997 года.
Где производят Москвич 3? - развернуто
Москвич 3 создавался на одном из крупнейших автомобильных заводов Советского Союза – Автомобильном заводе имени Ленинского Комсомола (АЗЛК), который находился в Москве, в районе Сокольники. Этот завод, известный ранее как Московский автомобильный завод им. Сталина (МАЗИ) и Московский автомобильный завод (МЗМА), получил своё нынешнее название в 1965 году и стал главным производственным центром для модели «Москвич‑3».
С 1972 года завод начал серийное производство автомобиля, который сразу же занял лидирующие позиции в советском автопарке благодаря надёжности, простоте обслуживания и доступной цене. Производственная площадка включала несколько цехов: кузовной, сборочный, лакокрасочный и отделения, отвечающие за выпуск двигателей, трансмиссий и ходовой части. В пике своей активности завод выпускал более 50 тыс. автомобилей в год, а в 1980‑х годах суммарный объём производства «Москвич‑3» превысил 200 тыс. машин.
После распада СССР в 1991 году производство «Москвич‑3» было сокращено, но завод продолжал собирать отдельные модификации модели до середины 1990‑х годов. В этот период часть комплектующих поставлялась из других стран СНГ, а также из стран Восточной Европы, где сохранились лицензии на производство деталей.
В 1997 году завод был реорганизован в ОАО «Москвич», однако выпуск новых автомобилей «Москвич‑3» полностью прекратился. На территории бывшего завода в Москве оставались лишь сервисные подразделения, занимающиеся обслуживанием и ремонтом уже выпущенных машин, а также хранением запасных частей.
Таким образом, единственным местом, где создавался «Москвич‑3», был автомобильный завод имени Ленинского Комсомола в Москве. Ни один иной завод в СССР или в постсоветском пространстве не занимался серийным производством этой модели. Все остальные операции, связанные с ремонтом, поставкой запчастей и небольшими доработками, осуществлялись уже после завершения основной сборки, используя ресурсы и инфраструктуру того же московского предприятия.