Где находится реле вентилятора охлаждения на ВАЗ 2114?

Где находится реле вентилятора охлаждения на ВАЗ 2114? - коротко

Реле вентилятора охлаждения в ВАЗ‑2114 находится в блоке предохранителей под капотом, в левом ряду, рядом с реле КЗП. Для доступа откройте крышку блока предохранителей и найдите элемент с обозначением “R‑FAN”.

Где находится реле вентилятора охлаждения на ВАЗ 2114? - развернуто

Реле, отвечающее за работу вентилятора охлаждения, установлено в моторном отсеке и закреплено непосредственно рядом с блоком предохранителей. При осмотре под капотом следует обратить внимание на правую часть двигателя, где расположена радиаторная решетка и система охлаждения.

Во-первых, найдите главный блок предохранителей, который находится слева от аккумулятора, под крышкой из пластика. Сбоку от него, ближе к радиатору, расположен небольшой металлический корпус с несколькими разъёмами – это и есть блок реле вентилятора. Реле помещено в пластиковую коробку, фиксированную к кузову болтами или скобами.

Во‑вторых, при необходимости снять реле, отключите аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания. Затем открутите крепёжные болты (обычно два) и аккуратно оттяните корпус. Реле имеет характерный прямоугольный вид с четырьмя выводами, которые соединяются с проводами системы охлаждения и блока управления двигателем.

Если реле не удаётся найти сразу, проверьте следующие ориентиры:

  • На боковой стенке моторного отсека, рядом с радиатором, есть небольшая металлическая планка с несколькими разъёмами – в неё обычно вкладывается реле вентилятора.
  • На самом радиаторе, в нижней части, часто размещается дополнительный блок с предохранителями и реле, защищённый крышкой из резины.
  • В некоторых модификациях ВАЗ‑2114 реле может быть интегрировано в общий блок предохранителей, расположенный под капотом слева от рулевой колонки.

После установки нового реле подключите аккумулятор и проверьте работу вентилятора: при прогреве двигателя (примерно 90 °C) вентилятор должен включиться автоматически. При отсутствии реакции проверьте соединения и целостность предохранителей, а также состояние датчика температуры охлаждающей жидкости.