Где находится Ормузский пролив, и кому он принадлежит?

География пролива

Расположение на карте мира

Ормузский пролив — узкое морское сообщение, соединяющее Персидский залив с Оманским океаном. На глобальной карте он расположен в юго‑восточной части Аравийского полуострова, между южным берегом Ирана и северным побережьем Оманского эмирата Маскат. Ширина пролива в самом узком месте составляет около 33 километров, а длина ≈ 80 километров; координаты центральной части ≈ 27° N, 56° E.

Суверенитет над проливом разделён между двумя государствами:

Иран — контролирует восточную часть, включая прибрежные воды у провинции Хорасан.
Оман — обеспечивает доступ к западной части, охватывая территорию эмирата Маскат.

Оба государства признают международный статус пролива как важного судоходного пути, требующего свободного прохода для всех морских судов, независимо от их флага. Это правило закреплено в международных конвенциях и поддерживается соответствующими морскими организациями. Таким образом, географическое положение Ормузского пролива фиксировано между Ираном и Оманом, а правовой статус — совместный надзор двух прибрежных стран при условии открытого судоходства.

Водные границы

Персидский залив

Ормузский пролив — узкий морской путь, соединяющий Аравийское море с Персидским заливом. Он проложен между южным побережьем Ирана и северным берегом Аравийского полуострова, в частности между островом Оман (Оманская часть) и островом Хувар (иранской). Ширина пролива в самом узком месте составляет около 33 км, а глубина достигает 60 м, что позволяет проходить крупнейшим нефте- и газовозам мира.

Владение проливом делится между двумя государствами:

Иран контролирует левый берег (северный) и часть воды, прилегающую к своей территории.
Оман удерживает правый берег (южный) и соответствующую морскую зону.

Оба государства обладают суверенными правами над своими прибрежными водами, но сам пролив считается международным судоходным маршрутом. Согласно международному морскому праву, в проливе обязаны соблюдаться свобода навигации для всех государств, что делает его открытым для коммерческих и военных судов, проходящих через него без необходимости получать специальные разрешения.

Таким образом, Ормузский пролив расположен между Ираном и Оманом, а его контроль разделён между этими двумя странами, при этом международное сообщество гарантирует свободный проход всех судов.

Оманский залив

Оманский залив — это вытянутое морское пространство, которое соединяет Аравийское море с Персидским заливом. Он ограничен с запада берегом Аравийского полуострова (в частности, территорией Оман) и с востока – берегом Ирана. Именно через этот залив проходит узкий проход, известный как Ормузский пролив, являющийся единственным выходом судов из Персидского залива в открытый океан.

Ормузский пролив расположен в самом узком месте между северным берегом Ирана и южным берегом Объединённых Арабских Эмиратов. На карте его ширина в самом суженном месте составляет около 21 морской мили (≈39 км). Пролив образует естественный переход от Оманского залива в Аравийское море.

Юрисдикция пролива делится следующим образом:

Северная часть находится под суверенитетом Ирана. Иран контролирует свои территориальные воды до 12 морских миль от берега.
Южная часть принадлежит ОАЭ, в частности эмиратам Шарджа и Рас‑эль‑Хайма, которые также обладают 12‑мильной территориальной зоной.
Сам проход считается международным морским путём. По Конвенции ООН по морскому праву все государства имеют право свободного транзита через пролив, независимо от национальной принадлежности судов.

Таким образом, Ормузский пролив находится между Ираном и ОАЭ, а его международный статус гарантирует открытый доступ к морским путям для всех стран. Это делает его важным элементом глобальной энергобаланса, поскольку через него ежегодно проходит значительная доля мировой добычи нефти и газа.

Прибрежные государства

Иран

Ормузский пролив расположен на стыке Персидского залива и Оманского залива, разделяя материковую часть Ирана от полуострова Мусандам, принадлежащего Оману. С северной стороны пролива находится иранская земля – остров Хорезм и прибрежные территории Ирана, а с южной – оманский полуостров Мусандам, где располагаются скалы и небольшие бухты.

Контроль над проливом делится между двумя прибрежными государствами. Иран управляет своей территориальной зоной, простирающейся 12 морских миль от берега, и обеспечивает охрану северного берега. Оман, в свою очередь, осуществляет надзор за своей территориальной зоной на южной стороне. Саме полотно пролива, простирающееся между этими 12‑мильными полосами, считается международным судоходным путём, к которому все государства имеют право свободного прохода.

Таким образом, географически пролив находится между Ираном и Оманом, а юридически — обе страны владеют своими прибрежными водами, тогда как центральная часть остаётся открытой для международного мореплавания. Это гарантирует, что любой корабль, следуя международному праву, может проходить через Ормузский пролив без ограничений, при этом соблюдая правила безопасности, установленные прибрежными государствами.

Оман: Мусандам

Оман, а именно полуостров Мусандам, занимает стратегически важное положение на северном входе в Ормузский пролив. Этот узкий морской проход соединяет Аравийское море с Персидским заливом, и через него ежегодно проходит значительная часть мировой нефтяной транспортировки. Полуостров Мусандам выступает в виде выступа в южной части Оманского залива, отделяя пролив от внутренних вод Оманского залива.

Географически Ормузский пролив расположен между южным побережьем Ирана и северным берегом Оманского полуострова, в том числе территорией Мусандама. Ширина пролива в самых узких местах составляет около 33 километров, а глубина достигает 60 метров, что позволяет проходить судам любого тоннажа.
Суверенитет над проливом полностью принадлежит двум государствам: Ирану и Оману. Оман контролирует северную часть пролива, включая прибрежные воды Мусандама, а Иран — южную часть, прилегающую к своему берегу. Оба государства проводят совместный надзор за безопасностью судоходства и поддерживают международные нормы поведения в данном морском коридоре.

Мусандам, будучи частью Оманского эмирата, обеспечивает Оману прямой доступ к международным морским путям без необходимости проходить через территориальные воды Ирана. Это делает регион важным фактором в энергетической политике Оманского государства и в глобальном распределении ресурсов. Благодаря своему положению Оман способен контролировать собственный поток нефти и газа, а также участвовать в регулировании трафика судов, проходящих через Ормузский пролив.

Таким образом, Ормузский пролив находится между Ираном и Оманом, а контроль над его северной частью, включая Мусандам, находится в руках Омана. Это гарантирует Оману стратегический доступ к мировым морским торговым путям и укрепляет его роль в международной энергетической системе.

Другие близлежащие территории

Ормузский пролив соединяет Персидский залив с Аравийским морем и расположен между территорией Ирана на севере и полуостровом Мусканд с принадлежностью Оману на юге. Пролив полностью контролируется двумя береговыми государствами, каждое из которых обеспечивает безопасность своей части воды, а совместные патрули гарантируют свободное движение судов.

Непосредственно к северу от пролива находятся иранские острова, среди которых наиболее значимыми являются Ларак, Большой и Малый Тунб, а также остров Абу-Муса. Эти острова находятся под полным суверенитетом Ирана, хотя их статус часто обсуждается в дипломатических кругах. Их географическое положение делает их важными пунктами наблюдения за морским трафиком.

К южной стороне пролива простирается полуостров Мусканд, являющийся эксклавом Омана. Мусканд отделён от основной части Оманского государства горами и ограничен сушей, но имеет выход к морю именно через Ормузский пролив. Эта территория служит стратегическим пунктом для Омана, обеспечивая контроль над южной частью пролива.

В непосредственной близости расположены также некоторые небольшие островки Оманского архипелага, включая остров Кавер. Они находятся в западной части Аравийского моря и предоставляют Оману дополнительные возможности для навигационного наблюдения.

Северо-запад от пролива открывается Персидский залив, где находятся крупнейшие нефтяные терминалы Саудовской Аравии, Кувейта и Ирака. Их близость к Ормузскому проливу усиливает важность контроля над водным путём, поскольку именно через этот узкий канал проходит значительная часть мировой нефти.

Южнее пролива, вдоль побережья Оманской Аравии, раскинулась Оманская часть Аравийского моря, а дальше – открывается Индийский океан. Эти воды предоставляют альтернативные маршруты для судоходства, однако большинство коммерческих рейсов предпочитают короткий путь через Ормузский пролив.

Таким образом, рядом с Ормузским проливом сосредоточены ключевые геополитические объекты: иранские острова, оманский полуостров Мусканд и прилегающие островные группы. Их расположение определяет стратегическую значимость самого пролива и формирует условия для совместного управления водным пространством.

Международно-правовой режим

Статус международных проливов

Ормузский пролив – узкое морское образование, соединяющее Оманский залив с Аравийским морем. Он простирается между южным берегом Ирана и северным побережьем Оманского полуострова, проходя через территорию Оманского шхета. Пролив имеет стратегическое значение для мировой торговли, поскольку через него ежегодно проходит значительная часть мировых поставок нефти.

С точки зрения международного права, Ормузский пролив относится к морским путям, которые обеспечивают свободный проход судов всех государств. Согласно Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, такие воды классифицируются как международные проливы, и к ним применяются нормы, гарантирующие невмешательство в свободу навигации, если только судоходство не нарушает законов прибрежных государств.

Вопрос суверенитета над проливом решён так: Иран контролирует прибрежные воды с восточной стороны, а Оман – с западной. Оба государства обладают полным правом регулировать свои прибрежные зоны, однако они обязаны соблюдать принципы свободного судоходства, установленные международным правом. Таким образом, контроль над проливом разделён между Ираном и Оманом, а его статус как международного судоходного пути гарантирует открытость для всех морских перевозчиков.

Права судоходства

Принцип транзитного прохода

Принцип транзитного прохода закреплён в международном праве как гарантия свободного передвижения судов и авиации через международные проливы. Согласно этому принципу, любые суда и воздушные суда могут проходить через пролив без необходимости получать разрешения от прибрежных государств, при условии, что проход осуществляется непрерывно и без задержек, а действия судов ограничены исключительно безопасным и эффективным прохождением.

Судно обязано следовать напрямую к пункту входа в пролив и к пункту выхода из него; отклонения от маршрута допускаются только в случае угрозы безопасности или необходимости спасательных операций.
Прибрежные государства могут принимать меры, направленные исключительно на поддержание безопасности навигации, охрану окружающей среды и предотвращение нарушений, но они не вправе препятствовать свободному транзиту.
Любые попытки задержать, обыскать или иным образом ограничить проход без законных оснований рассматриваются как нарушение международных обязательств.

Ормузский пролив расположен между южным побережьем Оманского залива и северным берегом Ирана, соединяя Персидский залив с Охотским (Аравийским) морем, а далее с Индийским океаном. Этот узкий морской путь является единственным выходом из Персидского залива в открытое море, поэтому все морские перевозки нефти и газа из стран региона проходят именно через него.

Контроль над проливом осуществляют две прибрежные державы – Оман и Иран, но международное право признаёт его как международный пролив. Следовательно, все государства‑пользователи имеют право свободного транзита, а прибрежные государства ограничены в своих полномочиях лишь поддержанием порядка и безопасностью.

Таким образом, принципы транзитного прохода гарантируют, что Ормузский пролив остаётся открытым для всех судов и воздушных средств, обеспечивая бесперебойную транспортировку энергоносителей и поддерживая глобальную морскую торговлю.

Ограничения и обязательства

Ормузский пролив – узкое морское сообщение, соединяющее Персидский залив с Оманским океаном. Он пролегает между полуостровом Аравия и Иранским полуостровом, отделяя остров Крит и остров Хуванг от берега Ирана. Пролив полностью находится в морской зоне, принадлежащей Ирану, и именно эта страна осуществляет контроль над судоходством и надлежащим использованием воды.

Иран, как суверенный владелец береговой линии и морского пространства, налагает ряд обязательств на всех участников морского транспорта:

обязательное прохождение через согласованные морские каналы, определённые портовыми властями;
соблюдение предельно допустимых скоростей, установленных для защиты экологии залива;
обязательный доклад о грузе и маршруте каждому пришедшему в порт судну;
запрет на проведение военных учений или иных действий, способных нарушить мирное использование пролива без предварительного согласования с иранскими органами.

Кроме того, международные договоры, такие как Конвенция ООН по морскому праву, требуют от всех стран‑участников уважать суверенитет Ирана над этим участком и воздерживаться от односторонних блокад или ограничений доступа. Нарушение указанных требований влечёт за собой административные штрафы, задержание судов и возможные юридические разбирательства в суде.

Таким образом, географическое положение пролива, его принадлежность и установленный набор ограничений формируют чёткую правовую основу, обеспечивая безопасное и предсказуемое судоходство в одном из важнейших морских артерий мира.

Стратегическая важность

Ключевая энергетическая артерия

Ормузский пролив – это узкое морское сообщение между Персидским заливом и Оманским океаном, простирающееся вдоль южной оконечности Аравийского полуострова. С одной стороны его берега образует Иран, а с другой – остров Оман. Эта географическая позиция делает пролив естественным входом и выходом для судов, перевозящих нефть и сжиженный природный газ, добываемые в странах Персидского залива.

Контроль над проливом в основном принадлежит Ирану, поскольку большая часть водных путей находится в его территориальных водах. Оман владеет лишь небольшим участком береговой линии на южном берегу, однако совместно с Ираном обе стороны регулируют порядок движения судов и обеспечивают безопасность судоходства. Международные морские организации и крупные нефтяные компании признают эту схему управления и адаптируют свои маршруты соответственно.

Протяжённость пролива составляет около 60 км, ширина в узком месте – 33 км.
Глубина позволяет проходить крупным танкерам, несущим более 300 000 тонн груза.
Ежедневно через пролив проходит более 20 % мирового экспорта нефти, что делает его незаменимым элементом глобальной энергетической инфраструктуры.

Именно из‑за своей позиции Ормузский пролив считается центральной энергетической артерией, без которой международные поставки топлива стали бы значительно менее предсказуемыми и более затратными. Сильное присутствие военных кораблей и постоянный мониторинг судоходства подтверждают его стратегическую значимость. Надёжное функционирование этой артерии напрямую связано с политической стабильностью региона и скоординированными усилиями Ирана и Омана, а также с соблюдением международных морских норм.

Мировые поставки нефти

Мировые поставки нефти сконцентрированы в нескольких стратегических узлах, но ни один из них не сравним по объёму транспортируемой продукции с узким морским коридором, соединяющим Персидский залив с открытым океаном. Каждый год через этот проход проходит более половины всех экспортируемых из региона баррелей, а значит, любой сбой здесь мгновенно отражается на ценах и доступности нефти на глобальном рынке.

Ормузский пролив расположен между Ираном на северном берегу и Оманом на южном. Протяжённость его составляет примерно 60 километров, ширина в самом узком месте – всего 33 километра. Воды пролива переходят из Аравийского моря в Персидский залив, обеспечивая прямой маршрут от нефтяных месторождений Бахрейна, Кувейта, Саудовской Аравии, Ирака и Катару к мировым потребителям.

Контроль над проливом распределён между двумя прибрежными государствами: Иран управляет своей частью побережья, Оман – своей. Несмотря на суверенитет этих стран, пролив признан международным судоходным маршрутом, и согласно международному морскому праву все суда имеют право свободного прохода при соблюдении установленных правил.

Влияние этой артерии на глобальные поставки нефти очевидно:

более 20 % мирового экспорта нефти проходит именно здесь;
любые ограничения (технические, военные или политические) могут вызвать рост цен на нефть в течение нескольких дней;
крупные танкеры класса VLCC и ULCC регулярно используют этот маршрут, минимизируя время транзита от добывающих стран до терминалов в Европе, Азии и Северной Америке.

Поэтому стабильность и открытость прохода остаются критически важными для энергетической безопасности планеты. Страны‑производители и потребители постоянно следят за ситуацией в этом районе, а международные организации фиксируют соблюдение правил судоходства, чтобы обеспечить непрерывность поставок нефти без задержек и конфликтов.

Глобальная торговля

Глобальная торговля опирается на сеть морских путей, которые соединяют континенты и обеспечивают быстрый обмен ресурсами. Одним из самых напряжённых участков этой сети является узкий морской проход, связывающий Персидский залив с Оманским морем и открывающий доступ к Индийскому океану.

Этот проход расположен между полуостровом Оман на западе и прибрежными землями Ирана на востоке. Его ширина в самом узком месте составляет около 39 километров, а длина — чуть более 150 километров. Координаты центральной части находятся примерно 26° N, 56° E. Контролировать большую часть береговой линии и прилегающие к проливу воды вправе Иран, однако международные нормы фиксируют статус морского пути как международного пролива, открытого для свободного прохода всех судов, независимо от их флага.

Ключевые сведения о данном участке:

Географическое расположение: между Оманом и Ираном, соединяющий Персидский залив с Оманским морем.
Территориальная принадлежность: прибрежные территории находятся под суверенитетом Ирана, однако само водное полотно классифицируется как международный судоходный путь.
Экономическое значение: через него ежедневно проходит значительная часть мировой транспортировки нефти и нефтепродуктов, что делает его одной из главных артерий энергетических потоков.
Правовой статус: согласно Конвенции ООН по морскому праву, любой государственный флаг имеет право свободного прохода, а ограничения могут вводиться лишь в случае угрозы безопасности судоходства.

Таким образом, данный морской коридор располагается в зоне влияния Ирана, но его использование регулируется международным правом, обеспечивая открытый доступ для всех участников глобального рынка. Это делает его незаменимым элементом в системе мировых торговых маршрутов.

Геополитическое значение

Интересы региональных держав

Ормузский пролив – узкое морское сообщение между Персидским заливом и Оманским океаном, простирающееся от южного побережья Ирана до северного берега Оманской Аравии. По международному праву пролив считается международным судоходным путём, однако прямой контроль над его берегами осуществляют две страны: Исламская Республика Иран и Султанат Оман. Их территориальные воды образуют границы пролива, а навигация через него регулируется конвенцией о правовом статусе морского пути.

Региональные державы проявляют особый интерес к этому стратегическому артерии:

США поддерживают присутствие военно-морских сил в регионе, обеспечивая безопасность судоходства и защищая свои энергетические интересы. Американские корабли регулярно проходят через пролив, демонстрируя возможность свободного доступа к морским путям.
Китай инвестирует в инфраструктурные проекты и развивает морскую дипломатию, стремясь гарантировать стабильные поставки нефти для своей экономической машины. Пекин активно участвует в диалоге по вопросам безопасности мореплавания.
Россия поддерживает тесные связи с Ираном, поставляя военную технику и предлагая дипломатическую поддержку в спорных вопросах. Москва видит в Ормузе возможность укрепления своего влияния в Персидском заливе.
Индия учитывает стратегическое значение пролива для собственных энергетических импортов. Дела с Оманом и Ираном направлены на обеспечение надежных поставок нефти и газа.
Турция рассматривает Ормузский путь как элемент своей внешней политики в Средиземноморском и Восточном Средиземноморском регионах, продвигая идеи свободы судоходства и стабильности.

Все эти государства инвестируют в разведывательные системы, участвуют в совместных учениях и поддерживают дипломатические каналы, чтобы предотвратить любые попытки блокировки или ограничения прохода. Их интересы объединены желанием сохранить непрерывный поток энергоносителей, обеспечивая тем самым глобальную экономическую стабильность. Безопасность Ормузского пролива остаётся краеугольным камнем геополитической стратегии в Ближневосточном регионе.

Роль в мировой политике

Ормузский пролив – узкое морское сообщение, соединяющее Персидский залив с Оманским морем. Он простирается между береговой линией Ирана к северу и полуостровом Оман к югу, образуя естественный проход, через который ежегодно проходит значительная часть мировой нефти.

Контроль над этим участком принадлежит обеим странам‑приставам: Иран управляет северным берегом, а Оман – южным. Водные пространства открыты для международного судоходства, однако прилегающие территории находятся под суверенитетом указанных государств. Это создает уникальное сочетание национального надзора и обязательств, вытекающих из норм морского права.

Влияние пролива на глобальную политику невозможно переоценить. Ниже перечислены ключевые аспекты, формирующие его стратегическое значение:

Транспортный артериальный путь – более пяти процентов мировых запасов нефти ежедневно проходит через Ормуз, что делает его важнейшим узлом энергоснабжения.
Военно‑политический фактор – в районе постоянно присутствуют флотилии США, Великобритании и других стран, что отражает стремление обеспечить свободный проход судов.
Экономическое давление – Иран использует возможность контроля над проливом как рычаг в международных переговорах, включая вопросы санкций и дипломатических инициатив.
Региональная безопасность – любые инциденты в водах пролива способны быстро перерасти в более широкие конфликты, затрагивая интересы не только стран Персидского залива, но и глобальных энергетических рынков.

Таким образом, расположение Ормузского пролива между Ираном и Оманом, а также его открытый статус для международного судоходства, делают его центральным элементом в системе мировой политики, где энергетические, военные и экономические интересы постоянно переплетаются.

Вопросы безопасности и стабильности

Стратегическое значение узкого морского пути, соединяющего Персидский залив с Оманским морем, делает его объектом пристального внимания международных наблюдателей. Этот пролив простирается между южным берегом Ирана и северным берегом Оманского государства, образуя единственный морской выход для стран Персидского залива. Контроль над его прибрежными территориями разделён между двумя государствами, однако сам проход считается международным судоходным маршрутом, открытым для всех государств‑участников.

Безопасность судоходства в этом районе напрямую зависит от политической стабильности региона. На практике в последние десятилетия наблюдались инциденты, включающие в себя:

вооружённые нападения на танкеры,
применение минных заграждений,
интенсивные военные учения и переброску флотов.

Все эти события оказывают давление на глобальные энергетические рынки, поскольку через пролив проходит около пятой доли мирового экспорта нефти. Любые перебои в потоке нефти мгновенно отзываются падением цен на нефть, ростом стоимости перевозок и повышением уровня риска для страховых компаний.

Для снижения угроз существуют конкретные меры, которые уже реализованы:

Периодический мониторинг судов с помощью спутниковых систем и автоматических идентификационных средств (AIS);
Совместные патрули военно-морских сил США, Великобритании и стран Персидского залива;
Дипломатические инициативы, направленные на переговоры о правилах поведения в узком морском коридоре;
Принятие международных резолюций, фиксирующих обязательства сторон по недопущению актов агрессии.

Стабильность в этом регионе возможна лишь при условии согласованных действий всех заинтересованных сторон. Сохранение открытого судоходного канала требует постоянного контроля, готовности к быстрым реакциям и строгого соблюдения международных норм. Только в таком случае можно обеспечить надёжную доставку энергоресурсов и предотвратить экономические потрясения, связанные с непредвиденными прерываниями движения судов.