Что запрещено брать в багаж в самолет?

1. Опасные вещества и материалы

1.1. Взрывчатые вещества и устройства

1.1.1. Детонаторы, запалы, капсюли

Детонаторы, запалы и капсюли относятся к категории предметов, которые могут воспламенять или инициировать взрывные вещества. Их наличие в ручном или багажном отсеке самолёта считается прямой угрозой безопасности полёта. Поэтому любые устройства, способные создать искру, воспламенение или воспроизвести взрыв, строго запрещены к перевозке.

Детонаторы – электронные или механические устройства, предназначенные для активации заряда. Даже нерабочие образцы подпадают под запрет, поскольку их конструкция может быть восстановлена.
Запалы – химические или термические составы, вызывающие мгновенное воспламенение. К ним относятся спички, зажигалки без топлива, а также специальные химические смеси.
Капсюли – небольшие элементы, применяемые в патронах и гранатах для инициирования взрыва. Их можно найти в виде отдельных компонентов или в составе готовых изделий.

Любой из перечисленных предметов, независимо от количества, формы или упаковки, должен оставаться вне багажа пассажира. При попытке провоза их в салон или в багажный отсек сотрудники службы безопасности обязательно обнаружат и конфискуют такие вещи. Нарушение правила может привести к задержанию, штрафу или уголовной ответственности.

Помните: безопасность полёта зависит от строгого соблюдения правил перевозки. Убедитесь, что в вашем багаже нет ни одного детонатора, запала или капсюля, и вы избежите проблем с контролем.

1.1.2. Динамит, порох, пластичные взрывчатые вещества

Динамит, порох и пластичные взрывчатые вещества относятся к категории запрещённых к перевозке в багажных отсеках любого воздушного судна. Эти материалы обладают высокой энергетической способностью, способны самовоспламеняться, детонировать при небольших ударах или сильных температурах, что делает их неприемлемыми в любой форме – в виде готовых зарядов, компонентов, а также в виде остаточных смесей.

Динамит: даже небольшие количества представляют серьезную угрозу для целостности самолёта и безопасности пассажиров. Любая попытка транспортировать его в багаже будет пресечена на этапе досмотра.
Порох: используется в огнестрельном оружии и пиротехнике, но в виде сухого или влажного вещества способен воспламениться от искры, статического разряда или изменения давления.
Пластичные (технические) взрывчатые вещества: гибкие, легко формуются, но сохраняют мощность аналогичную более традиционным боеприпасам. Их наличие в багаже может привести к мгновенной детонации при изменении условий хранения.

Перевозка этих субстанций не допускается ни в ручной клади, ни в зарегистрированном багаже. При обнаружении они изымаются, а виновный пассажир может быть привлечён к административной ответственности, вплоть до уголовного преследования в случае умысла. Поэтому перед поездкой необходимо тщательно проверить содержимое всех сумок и исключить любые формы взрывчатых материалов. Безопасность полёта зависит от строгого соблюдения этих правил.

1.1.3. Мины, гранаты, снаряды

1.1.3. Мины, гранаты, снаряды — это опасные боеприпасы, которые категорически запрещены к перевозке в любой части самолёта. Их присутствие в багаже представляет немедленную угрозу для безопасности полёта, может привести к разрушительным последствиям и нарушает международные авиационные правила. Ни в ручной, ни в зарегистрированной кладке такие предметы не допускаются.

Мины любого типа, включая противопехотные и противотанковые.
Осколочные, дымовые и осветительные гранаты, а также любые их имитации.
Снаряды артиллерийские, пулемётные, автоматические, а также любые боеприпасы, содержащие взрывчатку или зажигательные вещества.

Перевозка этих предметов может повлечь уголовную ответственность, задержание багажа и отказ в посадке. Если у вас есть необходимость транспортировать такие изделия по законным причинам, их следует оформлять через специальные службы, получать соответствующие разрешения и использовать специализированные контейнеры, которые не допускаются к авиаперевозкам. В обычных условиях любой попытки разместить мины, гранаты или снаряды в багаже будет пресечена на этапе досмотра.

1.1.4. Фейерверки, сигнальные ракеты, петарды

Фейерверки, сигнальные ракеты и петарды категорически запрещены к перевозке в багаже самолёта. Эти изделия относятся к опасным материалам, способным вызвать сильный взрыв, пожар или травмы как при транспортировке, так и в процессе досмотра. Их химический состав делает их нестабильными при изменении температуры и давления, что характерно для воздушного рейса.

При попытке включить такие предметы в багаж вы рискуете не только нарушить правила авиаперевозок, но и создать угрозу безопасности всех пассажиров и экипажа. Контрольные службы строго проверяют каждый чемодан, и обнаружение даже небольшого количества пиротехнических средств приводит к немедленному изъятию и возможным правовым последствиям.

Список типичных предметов, подпадающих под запрет:

Бенгальские огни;
Сигнальные ракеты (включая модели для морского и горного спасения);
Петарды любой мощности;
Пиротехнические наборы для домашнего использования;
Любые устройства, содержащие взрывчатку, дымовые смеси или химические реактивы, предназначенные для создания громкого шума или яркого света.

Если вам необходимо перевезти такие изделия, их следует оформить как груз, соблюдая специальные процедуры, лицензии и упаковку, предусмотренные законодательством. В обычных пассажирских рейсах любые фейерверки и аналогичные изделия считаются недопустимыми. Будьте внимательны: соблюдение правил – гарантия безопасного полёта.

1.2. Легковоспламеняющиеся материалы

1.2.1. Бензин, керосин, дизельное топливо

Бензин, керосин и дизельное топливо относятся к категории легковоспламеняющихся жидкостей и полностью запрещены к перевозке в ручной клади и в зарегистрированном багаже. Эти вещества обладают низкой температурой вспышки, быстро испаряются и образуют горючие пары, которые могут привести к возгоранию или взрыву даже при небольшом воздействии искры. Авиакомпании и международные регуляторы строго ограничивают их перемещение, поскольку любые утечки в салоне самолёта или в грузовом отсеке создают немедленную угрозу безопасности полёта.

Почему нельзя брать:

Сильный запах и летучесть ускоряют образование взрывоопасных пар.
При перепадах давления в кабине возможен выброс жидкости из упаковки.
Любая попытка повторного заправления в полёте невозможна и создаёт риск непредвиденных реакций.
При попадании на поверхность самолёта жидкость может быстро распространиться, усложняя тушение пожара.

Что следует сделать, если необходимо транспортировать топливо:

Оформить специальные грузовые перевозки, соответствующие требованиям IATA Dangerous Goods Regulations.
Упаковать топливо в одобренные контейнеры, маркированные согласно международным стандартам.
Предоставить полную декларацию о содержимом и соблюдать все требования по маркировке и документированию.

Самолёт – замкнутая система, где даже небольшая ошибка может иметь катастрофические последствия. Поэтому любые легковоспламеняющиеся жидкости, включая бензин, керосин и дизельное топливо, категорически исключаются из багажа пассажиров. Соблюдение этих правил обеспечивает безопасность всех находящихся на борту и сохраняет целостность воздушного судна.

1.2.2. Растворители, лаки, краски

Растворители, лаки и краски относятся к категории легко воспламеняющихся и химически активных веществ, которые строго запрещены к перевозке в багаже. Их наличие в салоне или в багажном отсеке создает опасность пожара, а также может привести к отравлению воздуха при неправильном хранении. Поэтому авиакомпании и службы безопасности аэропортов требуют, чтобы такие материалы не попадали в ваш сумочный набор.

Любые растворители на основе спиртов, ацетона, толуола, ксилола и аналогичных органических соединений;
Лаки, эмали и другие покрывающие составы, независимо от объёма, если они содержат летучие органические компоненты;
Краски, аэрозольные и жидкие, включая разбавители и фиксативы, которые могут испаряться при изменении давления.

Если вам необходимо перевезти небольшое количество подобных средств для профессиональных целей, их следует оформить как груз, оформить соответствующие документы и задекларировать при регистрации. В противном случае предметы будут изъяты, а за попытку их скрытого перемещения может последовать штраф.

Помните, что даже небольшие флаконы, упакованные в косметичку, подпадают под те же правила. Безопасность полёта зависит от строгого соблюдения этих ограничений, поэтому проверяйте содержимое багажа заранее и исключайте любые химические вещества, способные вызвать опасные реакции.

1.2.3. Аэрозоли, газовые баллончики

Аэрозоли и газовые баллончики относятся к группе предметов, которые авиаперевозчики не допускают к размещению в багажных отсеках. Такие изделия содержат под давлением легковоспламеняющиеся или токсичные вещества, способные вызвать разгерметизацию, пожар или отравление в случае повреждения или перегрева. Поэтому их транспортировка в грузовом отсеке считается неприемлемой.

К аэрозолям, подпадающим под запрет, относятся:

Дезодоранты‑спреи, ароматизаторы и освежители воздуха;
Защитные баллончики от насекомых, репелленты и инсектициды;
Краски, лакокрасочные смеси, аэрозольные краски для художественных и строительных работ;
Очистители, обезжириватели и средства для чистки бытовой техники;
Любые другие аэрозольные препараты, не предназначенные для личного применения в небольших количествах.

Газовые баллончики, содержащие сжатый воздух, гелий, азот, пропан‑бутан и аналогичные газы, также запрещены. К ним относятся:

Сигнальные баллоны и пневматические устройства;
Системы подачи газа для спортивного снаряжения (например, баллоны для подводного плавания);
Портативные баллоны с газом для зажигалок, фонарей и аналогичной техники.

Если предмет нужен в полёте, его следует оформить как ручную кладь, при условии, что объём не превышает 100 мл и упаковка полностью герметична. В остальных случаях единственный безопасный способ – оставить аэрозоль или газовый баллончик дома или отправить его обычной почтой, соблюдая правила перевозки опасных грузов.

Нарушение этих требований может привести к задержке рейса, конфискации предмета и штрафам. Поэтому перед упаковкой багажа тщательно проверяйте, не попадает ли в него любой аэрозольный продукт или газовый баллончик, и планируйте альтернативные варианты перевозки.

1.2.4. Спички, зажигалки

Спички и зажигалки относятся к предметам, которые авиаперевозчики классифицируют как потенциально опасные. В багаже, сдаваемом в багажный отсек, их наличие строго запрещено. Даже если спички находятся в оригинальной упаковке, а зажигалка – в несъёмном корпусе, они могут стать источником возгорания при изменении давления или температурных условий в самолетном грузовом отсеке.

Если вам необходимо взять зажигалку в полет, допускается размещать её только в ручной клади, и только в виде одной единицы, без гелевых или газовых моделей. При этом:

Спички (включая длинные, короткие и «безопасные») нельзя класть ни в один из чемоданов, сдаваемых в багаж.
Обычные металлические зажигалки допускаются в салоне, но их количество ограничено одной штукой.
Электронные зажигалки, работающие от аккумулятора, считаются запрещёнными в обоих видах багажа.

При сдаче багажа сотрудник службы безопасности обязует пассажира удалить любые спички и зажигалки. Нарушение этих требований приводит к их изъятию, а в некоторых случаях – к дополнительным штрафам. Поэтому, готовясь к перелёту, проверьте содержимое всех сумок и убедитесь, что в сдаваемый багаж не попали предметы, способные вызвать возгорание.

1.3. Сжатые и сжиженные газы

1.3.1. Пропан, бутан, ацетилен

Пропан, бутан и ацетилен относятся к классическим горючим газам, которые часто применяются в бытовой и промышленной сфере. Их высокая воспламеняемость, способность образовывать взрывоопасные смеси с воздухом и необходимость хранения под давлением делают их полностью неприемлемыми для транспортировки в пассажирском багаже любого класса. Любая попытка разместить такие баллоны в ручной или регистрируемой кладке представляет немедленную угрозу безопасности полёта и нарушает строгие авиационные нормативы.

Пропан и бутан находятся в лёгких газовых баллонах, которые могут выдерживать значительное давление. При изменении внешних условий (температуры, ударов) баллон может выйти из строя, произойдя утечка и последующее воспламенение.
Ацетилен, используемый в сварочных работах, хранится в специальных растворителях, но даже в этом виде он остаётся чрезвычайно реактивным. Любое повреждение упаковки приводит к мгновенному разложению газа с выделением тепла и возможным взрывом.

Авиационные правила предписывают полное исключение этих веществ из багажа. При проверке сумок сотрудники службы безопасности фиксируют наличие любого баллона, содержащего горючий газ, и немедленно отбирают его. Нарушитель может быть привлечён к административной ответственности, а предмет будет конфискован и утилизирован в соответствии с установленными процедурами.

Таким образом, ни один из перечисленных газов нельзя помещать ни в ручную, ни в зарегистрированную кладку. Их транспортировка допускается только в специализированных грузовых контейнерах, прошедших обязательную сертификацию и согласованную с авиаперевозчиком. Соблюдение этих требований гарантирует безопасность полёта и исключает риск возникновения чрезвычайных ситуаций на борту.

1.3.2. Баллоны для дайвинга, кислородные баллоны

Баллоны для дайвинга и кислородные баллоны относятся к категории опасных предметов, которые нельзя помещать в багаж самолёта. Их содержимое под высоким давлением, а любой удар или перепад температуры могут привести к разгерметизации, взрыву или утечке газа. Такие инциденты представляют угрозу как для пассажиров, так и для экипажа, поэтому авиакомпании строго запрещают перевозку этих изделий в любом виде.

Если вам необходимо взять баллон за границу, единственным допустимым способом является его транспортировка в специальном контейнере в качестве грузового отправления, согласованного с перевозчиком заранее. При этом требуется предоставить сертификаты соответствия, документы о проверке на отсутствие утечек и подтверждение, что баллон полностью опустошён. Любой баллон, находящийся под давлением, будет отклонён при проверке, а попытка скрыть его в ручной клади может привести к административному штрафу и задержке рейса.

Помните, что даже пустой баллон, если он предназначен для хранения сжатого газа, считается потенциальным источником опасности и подлежит тому же ограничению. Не пытайтесь демонстрировать «безопасность» через удаление регулятора или частичное опустошение – система контроля в аэропорту ориентируется на тип изделия, а не на его текущий уровень заполнения.

В случае сомнений обратитесь к правилам конкретной авиакомпании и международным нормативам по перевозке опасных грузов. Это позволит избежать неприятных ситуаций, сохранить время и обеспечить безопасность полёта.

1.4. Токсичные и инфекционные вещества

1.4.1. Яды, пестициды, инсектициды

Яды, пестициды и инсектициды относятся к категории опасных химических веществ, которые категорически запрещены к перевозке в ручном и регистрируемом багаже. Любая форма их представления — жидкость, гель, порошок, аэрозоль или твердый препарат — считается угрозой для безопасности полёта и здоровья пассажиров.

Любые токсичные соединения, предназначенные для уничтожения живых организмов, подпадают под строгий запрет.
Составы, содержащие активные ингредиенты, такие как хлорорганические соединения, карбаматы, органофосфаты и другие ядовитые химикаты, нельзя помещать в сумки.
Пестицидные препараты, используемые в сельском хозяйстве, садоводстве или для обработки помещений, также запрещены независимо от объёма.
Инсектицидные аэрозоли, спреи и концентраты, даже если они предназначены для бытового применения, подпадают под те же ограничения.

Перевозка этих веществ может привести к их утечке, испарению или случайному контакту, что создаёт риск отравления, раздражения дыхательных путей и потенциальных химических реакций в замкнутом пространстве самолёта. Поэтому сотрудники аэропортов тщательно проверяют содержимое багажа, а любые попытки скрыть такие материалы часто заканчиваются конфискацией и привлечением к ответственности.

Если необходимо перевезти подобные средства, следует оформить специальный груз в соответствии с международными нормативами и использовать сертифицированные контейнеры, но в обычных пассажирских рейсах их присутствие в багаже недопустимо.

1.4.2. Инфекционные биоматериалы

Инфекционные биоматериалы относятся к категории особо опасных грузов, поэтому их перевозка в пассажирском багаже строго запрещена. Любые образцы, содержащие живые микроорганизмы, вирусы, бактериальные культуры, кровь, ткани, жидкости организма, а также препараты, способные вызывать инфекционные заболевания, подпадают под этот запрет. Даже небольшие ёмкости, такие как пробирки, воронки или контейнеры, если они не герметично запечатаны и не маркированы в соответствии с международными нормативами, считаются недопустимыми.

Кратко перечислим, что нельзя упаковывать:

кровь, сыворотка, плазма, любые другие биологические жидкости;
культуры бактерий, вирусов, грибов, паразитов;
ткани и органы человека или животных, включая биопсии и донорские материалы;
препараты, содержащие патогенные агенты (вакцины в открытой форме, антибиотики в виде жидкостей);
любые образцы, полученные в результате медицинских исследований, если они не прошли полную дезинфекцию и не оформлены как неопасный груз.

Если такие материалы необходимо транспортировать, их следует оформить как груз, подлежащий специальному контролю, и отправлять через службы грузоперевозок, а не в пассажирском багаже. Персонал аэропорта имеет право изъять любой подозрительный предмет, а за попытку провоза инфекционных биоматериалов могут последовать уголовные санкции и крупные штрафы. Поэтому при планировании поездки следует тщательно проверять содержимое сумок и исключать любые потенциально опасные биологические образцы.

1.5. Коррозионные вещества

1.5.1. Кислоты, щелочи

Кислоты и щелочи относятся к числу веществ, которые строго запрещено помещать в багаж при перелёте. Их химический состав делает их потенциально опасными: любые реакции с водой, металлом или другими материалами могут вызвать коррозию, выделение токсичных паров или даже пожар. Поэтому авиакомпании и службы безопасности отказываются от перевозки подобных веществ в любой форме – жидкой, пастообразной или в виде концентрированных растворов.

Соляные и минеральные кислоты (серная, азотная, фосфорная, уксусная и др.) – полностью запрещены.
Щёлочи (натриевая, калиевая, аммиачная, гидроксид кальция и т.п.) также находятся в списке запрещённых.
Любые смеси, содержащие эти компоненты, даже в небольших количествах, считаются недопустимыми.
Не допускаются упаковки, в которых возможна утечка или разбрызгивание, а также реактивные таблетки и порошки, способные образовывать кислоты или щелочи при контакте с влагой.

Если необходимо транспортировать небольшие образцы для научных или медицинских целей, их следует оформить как груз, подлежащий специальному контролю, и отправить отдельным способом, а не помещать в личный багаж. Нарушение правил влечёт конфискацию предметов, штрафы и возможные задержки рейса. Будьте внимательны и заранее проверяйте список запрещённых материалов, чтобы избежать неприятных ситуаций при прохождении контроля.

1.5.2. Ртуть, аккумуляторы с жидким электролитом

Ртуть — высокотоксичный металл, способный испаряться при комнатной температуре и проникать в лёгкие, вызывая отравление. При разбивании сосуда с ртутью образуется пар, который мгновенно распространяется в салоне самолёта, создавая угрозу для здоровья всех пассажиров и экипажа. По этой причине любые формы ртути, включая термометры, барометры и лабораторные образцы, категорически исключаются из сдаваемого багажа. Если необходимо перевезти небольшие количества ртути, их следует разместить в специальном герметичном контейнере, маркировать согласно требованиям безопасности и сдавать в ручную кладь, где они будут контролироваться персоналом аэропорта.

Аккумуляторы с жидким электролитом, такие как свинцово-кислотные батареи, представляют серьёзный пожарный риск. При ударе, коротком замыкании или перепаде температуры электролит может вытечь, а внутренние пластины могут выйти из строя, что приводит к выделению газов и возгоранию. Такие батареи способны вызвать быстрый рост температуры, который трудно локализовать в багажном отсеке, где ограниченные возможности пожаротушения. Поэтому их нельзя помещать в зарегистрированный багаж; допускается только перевозка в ручной клади, при условии соблюдения строгих правил упаковки и маркировки.

Для безопасного перемещения этих предметов рекомендуется:

Поместить каждый элемент в оригинальную, неповреждённую упаковку, закрытую плотно.
Обеспечить наличие маркировки «Опасный груз» и соответствующего кода ИНН.
Убедиться, что емкость аккумулятора не превышает допустимые пределы (обычно 100 Вт·ч для литий‑ионных, а для свинцово‑кислотных – не более 2 А·ч).
Предоставить декларацию о содержимом при прохождении контроля, чтобы сотрудники службы безопасности могли оценить риски.
При транспортировке ртути использовать только специальные контейнеры, сертифицированные для перевозки опасных веществ.

Соблюдение этих требований гарантирует, что рейс пройдёт без инцидентов, а пассажиры и экипаж останутся в полной безопасности. Любое отклонение от установленных правил может привести к конфискации предметов, задержке рейса или даже штрафным санкциям. Поэтому относитесь к перевозке ртути и жидкостных аккумуляторов с полной ответственностью.

1.6. Радиоактивные материалы

Радиоактивные материалы относятся к категории особо опасных грузов, и их перевозка в пассажирском багаже полностью запрещена. Любые предметы, содержащие источники ионизирующего излучения, могут представлять угрозу здоровью людей, нарушать работу бортовых систем и создавать потенциальный риск для окружающей среды.

К запрещённым к транспортировке относятся:

медицинские препараты, содержащие радионуклиды (например, йод‑131, технеций‑99м);
промышленные измерительные приборы с радиоактивными источниками (диммеры, детекторы);
источники питания, использующие радиоактивные изотопы (радиоизотопные батареи, термоэлектрические генераторы);
научные образцы и реактивы, включающие уран, плутоний, радий, кобальт‑60 и аналогичные вещества;
любые предметы, маркированные символом «радиоактивный» или имеющие специальные знаки опасности.

Перевозка этих предметов в ручной клади или в регистрируемом багаже запрещена независимо от количества и степени активности. Даже небольшие образцы, хранящиеся в закрытых контейнерах, подпадают под тот же запрет. При обнаружении радиоактивного вещества служба безопасности аэропорта обязана изолировать его, уведомить соответствующие органы и принять меры по утилизации.

Если необходимо перевезти радиоактивный материал, следует оформить его как груз, соблюдая строгие правила международных авиационных регламентов (IATA Dangerous Goods Regulations) и получить соответствующее разрешение. Только специализированные грузовые перевозчики, имеющие лицензии и подготовленный персонал, могут осуществлять такие перевозки.

Игнорирование этих требований влечёт за собой серьёзные последствия: отказ в посадке, конфискацию багажа, штрафы и даже уголовную ответственность. Поэтому перед поездкой убедитесь, что в ваш багаж не попали предметы, способные излучать ионизирующее излучение. Будьте внимательны и соблюдайте правила – это гарантирует безопасность полёта и защиту всех участников процесса.

2. Оружие, его компоненты и имитации

2.1. Огнестрельное оружие

2.1.1. Пистолеты, револьверы, винтовки, ружья

Пистолеты, револьверы, винтовки и ружья относятся к категории огнестрельного оружия, которое полностью запрещено к перевозке в багажных отсеках и в салоне самолёта. Любая попытка разместить такие изделия в зарегистрированном или ручном багаже будет немедленно пресечена сотрудниками службы безопасности аэропорта.

Пистолеты и револьверы, независимо от калибра, считаются предметами повышенной опасности и не допускаются ни в один тип багажа.
Винтовки, включая спортивные и охотничьи модели, также подпадают под строгий запрет. Их транспортировка допускается только при наличии специального разрешения, оформленного в соответствующих государственных органах и согласованного с авиаперевозчиком.
Ружья, даже если они снабжены ограничителями, находятся в том же перечне запрещённых предметов и требуют официального декларирования и отдельного оформления грузовых перевозок.

Любой попытка скрыть оружие в упаковке, подстраивая его под вид обычного багажа, приводит к задержанию, конфискации предмета и возможному привлечению к ответственности. Для перевозки огнестрельного оружия необходимо оформить отдельный груз, оформить декларацию, предоставить сертификаты на хранение и транспортировку, а также соблюсти требования по разборке, упаковке в специальные кейсы и маркировке. Без выполнения этих условий любой тип огнестрельного оружия считается недопустимым к перевозке в самолёте.

2.1.2. Компоненты огнестрельного оружия

Любой пассажир, планирующий перелет, обязан ясно представлять, какие части огнестрельного оружия считаются несъёмными в багаж. Ключевыми элементами, подлежащими строгому запрету, являются:

стволы и затворные коробки, даже если они полностью разборны;
рамки, ствольные коробки и любые детали, образующие основу конструкции;
спусковые механизмы, курки, предохранители и их комплектующие;
магазинные ячейки, обоймы, клипы и любые устройства, позволяющие быстро заряжать оружие;
детали, предназначенные для установки в оружейные системы (например, планки Пикатинни, крепления для прицелов).

Кроме того, любые части, способные самостоятельно функционировать как оружие, даже при отсутствии патронов, находятся под полным запретом. Это касается, например, полусборных систем, где соединены ствол и затвор, а также модульных компонентов, которые в сочетании образуют боевой механизм.

Нарушение этих правил влечёт за собой немедленную конфискацию предметов, возможные штрафы и привлечение к уголовной ответственности. Поэтому перед упаковкой следует тщательно проверить, что в багаже отсутствуют любые перечисленные элементы. Безопасность полётов зависит от строгого соблюдения этих требований.

2.1.3. Боеприпасы

Любой вид боеприпасов считается полностью запрещённым к перевозке в багаже самолёта. Это правило распространяется как на летний, так и на зимний период, независимо от направления полёта.

К запрещённым предметам относятся:

Пули, патроны, картечь и любые другие метательные элементы, предназначенные для огнестрельного оружия;
Гранаты, минные заряды, взрывчатые вещества, сигнальные ракеты и их компоненты;
Пороховые смеси, черные и бездымные пороха, а также любые их остатки;
Боеприпасы для пневматического, газового и электромагнитного оружия, включая баллончики со сжатым газом под высоким давлением;
Любые части, способные быть использованы для создания самодельного оружия (взрывчатка, детонаторы, спичечные головки и пр.).

Перевозка даже небольших количеств боеприпасов в зарегистрированном или ручном багаже приводит к немедленному задержанию багажа, штрафам и привлечению к уголовной ответственности. При обнаружении таких предметов сотрудники службы безопасности имеют право провести досмотр, а при необходимости – вызвать правоохранительные органы.

Если необходимо перевезти боеприпасы в легальном порядке (например, для охоты, спорта или профессионального использования), следует оформить специальные разрешительные документы, использовать сертифицированные контейнеры и согласовать перевозку заранее с авиакомпанией и таможенными органами. В любом случае, без официального одобрения такие предметы в багаж самолёта попадут в категорию запрещённых.

2.2. Холодное оружие

2.2.1. Ножи, кинжалы, мечи, сабли

Ножи, кинжалы, мечи и сабли относятся к категории острых и колющих предметов, которые строго запрещены к перевозке в багажных отсеках воздушного судна. Такие изделия могут представлять угрозу безопасности полёта, поэтому авиакомпании и службы контроля не допускают их в грузовой отсек.

Обычные кухонные ножи, охотничьи клинки, складные ножи и любые другие режущие инструменты нельзя размещать в сдаваемом багаже.
Кинжалы, независимо от их длины и формы, подпадают под тот же запрет.
Мечи, включая реплики и декоративные варианты, а также сабли, даже если они изготовлены из пластика или резины, считаются опасными предметами и не допускаются.

Если такие предметы обнаружены при досмотре, их изымут, а пассажиру может быть отказано в перевозке. Для перевозки в специализированных контейнерах и при наличии соответствующего разрешения следует обращаться в службу грузовой логистики авиакомпании заранее. В противном случае любые ножи, кинжалы, мечи и сабли остаются вне возможности попасть в багаж самолёта.

2.2.2. Кастеты, нунчаки, телескопические дубинки

Кастеты, нунчаки и телескопические дубинки относятся к категории предметов, которые полностью запрещены к перевозке в багажных отсеках любого воздушного судна. Их конструкция позволяет быстро превратить обычный аксессуар в эффективное оружие, поэтому авиакомпании и службы безопасности рассматривают такие изделия как потенциальную угрозу как для экипажа, так и для пассажиров.

Кастеты – металлические или пластиковые кольца, надетые на ладони, усиливающие ударную силу. Даже в нерабочем виде они способны нанести серьёзные травмы, поэтому их нельзя помещать ни в ручную кладь, ни в зарегистрированный багаж.
Нунчаки – две короткие палочки, соединённые цепью или ремнём. При наличии в салоне они могут быть использованы для атак на расстоянии, а в багажном отсеке их легко скрыть от контроля, что делает их полностью недопустимыми.
Телескопические дубинки – складывающиеся металлические стержни, увеличивающиеся в длину за счёт выдвижного механизма. Их компактность позволяет незаметно пронести их в салон, поэтому они строго запрещены к транспортировке.

Помимо прямого запрета, необходимо учитывать, что попытка провезти такие предметы может привести к задержанию, штрафу и даже уголовному преследованию. Если вы владеете этими предметами в личных целях, лучше оставить их дома или оформить специальное разрешение, предусмотренное законодательством, а при необходимости перевозки использовать специализированные службы, которые способны оформить соответствующую документацию.

В случае сомнений всегда лучше проконсультироваться с представителями авиакомпании заранее. Это поможет избежать неприятных ситуаций в аэропорту и гарантирует, что ваш полёт пройдёт без осложнений.

2.2.3. Арбалеты, луки и стрелы

2.2.3. Арбалеты, луки и стрелы — это предметы, которые авиакомпании классифицируют как опасные. Их нельзя помещать в сдаваемый багаж, а также в ручную кладь. Причина проста: любой механизм, способный наносить удар при ускорении, представляет угрозу безопасности полёта.

Арбалет в любой конфигурации (разборный, сложенный, с прицелом) считается оружием.
Лук, включая составные модели и композитные варианты, попадает под те же ограничения.
Стрелы и болты, даже если они изготовлены из пластика, являются боеприпасами и должны быть отправлены в специальный грузовой сервис, если перевозка допускается по правилам конкретной страны.

Если попытаться провезти эти предметы в ручной клади, их конфискуют на досмотре, а пассажира могут оштрафовать. При необходимости перевозки арбалета, лука или стрел следует оформить груз в виде специализированного отправления, строго соблюдая требования таможенных органов и авиакомпании. В противном случае транспортировка будет запрещена, а задержка багажа неизбежна.

2.3. Электрошоковые устройства

Электрошоковые устройства, такие как электрошокеры, импульсные пистолеты и зарядные пластины, строго запрещены к перевозке в любой части багажа. Их мощные электрические разряды способны нанести травму, а также создать угрозу безопасности полета, поэтому авиакомпании и службы контроля рассматривают их как потенциальное оружие.

Перевозка этих предметов в ручной клади полностью запрещена: их наличие может привести к немедленному отказу в допуске на борт, конфискации и возможным юридическим последствиям. Тот же запрет распространяется и на багаж, сдаваемый в багажный отсек, поскольку в случае доступа к нему во время полета невозможно гарантировать отсутствие риска.

К предметам, подпадающим под запрет, относятся:

Электрошоковые пистолеты любой мощности;
Переносные генераторы высоковольтных разрядов;
Наборы для самостоятельного изготовления электрошоковых устройств;
Любые аккумуляторные блоки, предназначенные исключительно для питания подобных приборов.

Если в багаже обнаруживается любой из перечисленных предметов, его конфискация происходит без возмещения. Для путешественников, желающих сохранить свои гаджеты, рекомендуется заранее изучить правила перевозки и при необходимости оставить электрошоковые устройства дома. Соблюдение этих требований гарантирует беспрепятственное прохождение контроля и безопасный полет.

2.4. Имитации оружия

Имитации оружия, даже если они изготовлены из пластика, резины или дерева, относятся к перечню предметов, которые нельзя помещать ни в ручную, ни в багажную секцию самолёта. При проверке такие предметы могут быть приняты за реальное вооружение, что создаёт угрозу безопасности полёта и приводит к задержанию пассажира.

К имитациям относятся:

реалистичные реплики огнестрельного оружия (пистолеты, винтовки, автоматы);
модели, окрашенные в металлические цвета и оснащённые деталями, имитирующими прицелы, спусковые крючки и магазинные ячейки;
аксессуары, такие как глушители, кобуры, прицелы, гранаты из пластика;
игровые наборы, используемые в страйкболе и пейнтболе, включая пули‑шарики, газовые баллоны и гранаты‑модули;
детские игрушки, внешне схожие с настоящим оружием (например, деревянные «пистолеты» с ярко выраженными формами).

Все перечисленные предметы подлежат изъятию, их необходимо оставить дома или оформить в виде багажа, который будет задекларирован и отправлен в грузовой отсек только после специального согласования с авиакомпанией и службой безопасности. При попытке провоза имитаций без соответствующего разрешения пассажир рискует получить штраф, а в случае повторных нарушений — запрет на дальнейшие перелёты.

Если вы всё же хотите перевозить такие предметы, следует:

Убедиться, что они полностью разобраны и упакованы в оригинальную коробку, где ясно указано их назначение как игрушки или спортивного инвентаря;
Предоставить декларацию в аэропорту и получить письменное разрешение от службы безопасности;
Проконсультироваться с авиаперевозчиком заранее, так как правила могут различаться в зависимости от страны и рейса.

Самый надёжный способ избежать проблем — полностью исключить из багажа любые предметы, внешне напоминающие оружие, независимо от их фактической функции. Это гарантирует спокойный проход контроля и безопасный полёт.

3. Электронные устройства и батареи

3.1. Литиевые батареи большой емкости

3.1.1. Запасные батареи

Запасные батареи относятся к числу предметов, которые авиаперевозчики строго контролируют. Любой тип аккумулятора, способный выдавать значительный ток, может стать источником возгорания, поэтому его размещение в багаже подлежит особым ограничениям.

Литиевые аккумуляторы (Li‑ion, Li‑poly, Li‑metal). Их нельзя помещать в багаж, сдаваемый в багажный отсек. Все такие батареи должны находиться в ручной клади, а их контакты должны быть надёжно изолированы (например, скотчем или в оригинальной упаковке). На один пассажир обычно разрешается перевозить до 100 Вт·ч на батарею; при превышении этого лимита требуется согласование с авиакомпанией.
Свинцово-кислотные и никель‑кадмиевые (Ni‑Cd, Ni‑MH). Их тоже следует перевозить в ручной клади, но допускается ограниченное количество в сдаваемом багаже, если они полностью отключены от оборудования и упакованы в оригинальную коробку.
Алкалиновые и цинковые батарейки. Такие элементы допускаются в обоих видах багажа, однако их следует упаковать так, чтобы металлические контакты не соприкасались друг с другом (используйте отдельные пластиковые пакеты или изоляцию).

Особое внимание необходимо уделить батареям, установленным в электронных устройствах (ноутбуки, смартфоны, фотоаппараты). При транспортировке они могут оставаться в аппарате, однако если речь идёт о запасных элементах, их следует вынуть и разместить в ручной клади.

Нарушение этих правил влечёт за собой штрафы, конфискацию батарей и даже отказ в посадке. Поэтому перед поездкой проверяйте ограничения конкретной авиакомпании, упаковывайте батареи согласно требованиям, и вы избежите неприятных ситуаций в аэропорту.

3.1.2. Портативные зарядные устройства

Портативные зарядные устройства, оснащённые литиевыми элементами, подпадают под строгие правила перевозки. Любой аккумулятор, способный выдавать более 100 Вт·ч, считается потенциально опасным и не допускается к размещению в багажных отсеках. Если ёмкость устройства превышает 100 Вт·ч, но не превышает 160 Вт·ч, его можно взять в салон только после согласования с авиаперевозчиком и при условии, что количество таких приборов не превышает двух на одного пассажира. При этом все устройства обязаны быть отключены, а контакты защищены от короткого замыкания.

Для аккумуляторов, вынесенных из корпуса (спаренные ячейки), действуют ещё более жёсткие ограничения. Их нельзя помещать в багаж, а переносить допускается исключительно в ручной клади, где они должны быть надёжно упакованы в оригинальную упаковку или в отдельный изоляционный материал. При перевозке более одного аккумулятора в отдельном виде следует убедиться, что каждый из них находится в неповреждённом состоянии и не имеет видимых признаков деформации или утечки.

Кратко о главных требованиях:

Аккумуляторы до 100 Вт·ч — допускаются в ручную кладь, в багаж запрещено.
Аккумуляторы от 100 Вт·ч до 160 Вт·ч — допускаются только в ручную кладь после согласования, в багаж запрещено.
Аккумуляторы выше 160 Вт·ч — перевозка запрещена полностью.
Спаренные (отдельные) литиевые элементы — только в ручной клади, упакованы так, чтобы исключить короткое замыкание.
Все устройства должны быть выключены и защищены от случайного включения.

Соблюдая эти правила, пассажиры гарантируют безопасность полёта и избегают проблем при досмотре. Независимо от модели и бренда, каждый портативный зарядник подлежит проверке, и нарушение указанных ограничений может привести к конфискации устройства или отказу в посадке. Поэтому планируя перелёт, заранее уточните параметры аккумулятора и подготовьте его к перевозке в соответствии с требованиями авиакомпании.

3.2. Электронные сигареты и вейпы

Электронные сигареты и вейпы относятся к категории предметов, которые требуют особого внимания при упаковке багажа. В большинстве авиакомпаний их нельзя помещать в багаж, сдаваемый в грузовой отсек, из‑за риска возгорания литиевых аккумуляторов. При проверке багажа сотрудники службы безопасности часто обнаруживают такие устройства и требуют их переместить в ручную кладь.

Если вы решаете взять электронную сигарету с собой, следует соблюдать несколько простых правил:

Литиевые батареи – их следует извлечь из устройства и упаковать в отдельный отсек ручной клади, где они находятся под контролем пассажира; в багаж они запрещены.
Жидкости – картриджи с никотиновыми растворами подпадают под ограничения на перевозку жидкостей в ручной клади (не более 100 мл на каждый флакон, все флаконы помещаются в один прозрачный пакет объемом до 1 литра).
Устройства без батарей – если батарея полностью удалена, корпус электронного вейпа может быть помещён в багаж, однако многие авиакомпании требуют, чтобы такие предметы всё равно находились в ручной клади для дополнительного контроля.

Нарушение этих требований влечёт за собой конфискацию устройства, штрафы и возможные задержки при посадке. Поэтому, планируя полёт, лучше заранее уточнить правила конкретной авиакомпании и подготовить электронные сигареты и вейпы согласно указанным рекомендациям. Это гарантирует, что ваш багаж будет принят без проблем, а путешествие пройдёт гладко.

3.3. Устройства, способные выделять тепло или повреждаться

Устройства, которые способны выделять тепло или легко повреждаться, относятся к числу предметов, которые нельзя помещать в багаж самолёта. Любой элемент, способный самовольно нагреваться, создаёт риск возгорания, а повреждаемые приборы могут привести к утечке опасных веществ или короткому замыканию. Поэтому авиакомпании строго ограничивают их перевозку.

К таким предметам относятся:

Портативные обогреватели, термоконтейнеры и электрические подогреватели. При работе они используют нагревательные элементы, которые при неисправности могут перегреться и вызвать пожар.
Электронные сигареты и их аккумуляторы, если они находятся в режиме зарядки. Высокая температура аккумулятора и возможность короткого замыкания делают их запрещёнными в багаже.
Пищевые термосы с активным подогревом, работающие от батарей или газа. При повреждении уплотнителей возможна утечка газа, что представляет угрозу для экипажа и пассажиров.
Нагревательные пластины, инфракрасные лампы и любые приборы, предназначенные для термической обработки материалов. Их тепловыделяющие элементы могут выйти из строя в условиях перепадов давления.
Питательные батареи высокой ёмкости, использующие литий‑ионные ячейки, если они находятся в активном режиме. При ударе или сжатии такие батареи могут взорваться, высвобождая большое количество тепла.

Кроме прямых источников тепла, в список входят устройства, которые при обычных условиях безопасны, но в процессе транспортировки могут получить механические повреждения, приводящие к перегреву. К ним относятся:

Пауэрбанки и внешние аккумуляторы без отключения от нагрузки. При падении или сжатии их внутренние компоненты могут замкнуться, что вызовет быстрый разряд и существенное выделение тепла.
Электронные приборы с чувствительными термостабилизаторами, например, ноутбуки и планшеты, если они находятся в незащищённом виде. Сильные удары могут нарушить систему охлаждения, и устройство начнёт перегреваться.
Профессиональное оборудование с газовыми или химическими нагревательными элементами (например, портативные сварочные аппараты). При повреждении корпуса возможен выброс газа или химической субстанции, способствующей возгоранию.

Все перечисленные предметы необходимо перевозить в ручной клади, если их использование одобрено и батареи отключены, либо полностью исключать из багажа. При попытке провоза таких устройств в багаж авиаперсонал обязан отказать в приёме, а в случае нарушения правил может последовать конфискация и штраф. Соблюдение этих требований гарантирует безопасность полёта и исключает риск возникновения чрезвычайных ситуаций на борту.

4. Предметы, запрещенные по международным или национальным правилам

4.1. Наркотические и психотропные вещества

Наркотические и психотропные вещества строго запрещены к перевозке в багаже любого типа. Любая форма их присутствия – таблетки, порошки, растворы, кристаллы, а также изделия, содержащие их в составе, считается нарушением правил воздушных перевозок и законодательства большинства стран. При проверке багажа сотрудники службы безопасности немедленно изымают такие предметы, фиксируют факт нарушения и передают дело в компетентные органы.

опиаты (героин, морфин, кодеин и их производные);
каннабиноиды (марихуана, гашиш, синтетические аналоги);
кокаин и его производные;
амфетамины, метамфетамин, экстази и прочие стимуляторы;
психотропные препараты, включённые в списки контролируемых веществ (например, LSD, псилоцибин, препараты категории B и C);
любые препараты, предназначенные для нелегального употребления, даже если они находятся в оригинальной упаковке.

Наличие даже небольшого количества запрещённого вещества может привести к задержанию, штрафу, конфискации багажа и внесению в реестр правонарушителей. Пассажиру, уличённому в попытке провоза, грозят уголовные преследования, а авиакомпания может отказать в дальнейшем обслуживании. Поэтому перед упаковкой вещей в чемодан необходимо тщательно проверить, чтобы в сумке не оказались лекарства без рецепта, препараты, полученные за границей без соответствующей декларации, и любые вещества, которые могут быть отнесены к контролируемым. Соблюдая эти простые правила, вы избавляете себя от серьезных проблем и гарантируете безопасный перелёт.

4.2. Объекты культурного наследия без разрешения

Объекты культурного наследия, такие как древние артефакты, редкие произведения искусства, археологические находки и предметы, охраняемые государством, требуют специального разрешения для транспортировки. Без соответствующего документа они считаются контрабандой и подлежат изъятию.

Антикварные монеты, медные и золотые изделия, датируемые более ста годами, нельзя помещать в ручную кладь или багаж без официального свидетельства о праве собственности.
Иконы, старинные книги, рукописи и картины, включённые в реестры национального наследия, также подлежат строгому контролю.
Археологические находки, найденные на территории исторических памятников, могут перемещаться только после получения разрешения от профильных органов.

При попытке провоза таких предметов без документов сотрудники авиакомпании и таможенные службы имеют право конфисковать их, а владельца привлечь к административной ответственности. Чтобы избежать проблем, необходимо заранее оформить все нужные разрешения, предоставить их в аэропорт и следовать указаниям специалистов. Это гарантирует безопасную перевозку и сохранность культурных ценностей.

4.3. Дикие животные и растения без разрешения

Перевозка живых диких животных и их частей в багаже авиапассажира строго запрещена, если нет официального разрешения от ветеринарных и таможенных органов. Даже небольшие рептилии, птицы, млекопитающие или их шкурки, перья, кости и зубы считаются контрабандой. При проверке такие предметы изымаются, а владелец может быть привлечён к административной ответственности, вплоть до уголовного преследования.

Тот же принцип действует и в отношении растений. Любые живые или высушенные образцы, включая семена, корни, луковицы, цветы и древесину, подпадают под запрет без соответствующего фитосанитарного сертификата. Нарушитель рискует не только потерять товар, но и получить штраф, а в случае редких или охраняемых видов — более серьёзные санкции.

Список типичных предметов, которые нельзя помещать в багаж без специального разрешения:

Животные: змеи, ящерицы, черепахи, птицы, грызуны, мелкие млекопитающие;
Части животных: шкура, рога, кости, зубы, перья, панцири;
Растения: живые саженцы, орхидеи, кактусы, папоротники;
Части растений: семена, корни, луковицы, кора, сушёные цветы, древесина.

Если требуется транспортировать такой объект, необходимо заранее оформить все требуемые документы, пройти ветеринарный осмотр и получить фитосанитарный сертификат. Без этих шагов авиакомпания обязана отобрать предметы, а пассажир столкнётся с задержкой, штрафом и возможным запретом на дальнейшее путешествие. Будьте уверены: соблюдение правил гарантирует безопасный перелёт и отсутствие неприятных последствий.

5. Предметы, не рекомендованные к перевозке в багаже

5.1. Деньги, ценные бумаги, ювелирные изделия

Деньги, ценные бумаги и ювелирные изделия относятся к самым ценным предметам, которые пассажир может взять с собой в полет. Перевозка их в багажном отсеке считается недопустимой: такие вещи легко могут быть утеряны, повреждены или украдены, а авиаперевозчики не несут ответственности за их сохранность. Поэтому их следует помещать только в ручную кладь, где пассажир имеет постоянный контроль над содержимым.

Наличные средства – любые суммы, независимо от их величины, должны находиться при вас. При превышении установленных лимитов (обычно 10 000 USD или эквивалентной суммы в других валютах) требуется декларация, но даже в этом случае деньги не допускаются в багаж.
Ценные бумаги (акции, облигации, депозитные сертификаты) – требуют надёжного хранения и защиты от повреждений. Перевозка их в багажном отсеке запрещена, поскольку в случае потери их восстановление может занять значительное время и потребовать дополнительных расходов.
Ювелирные изделия – кольца, цепочки, браслеты, часы и любые другие дорогие аксессуары. Их перемещение в контейнере, который будет загружен в грузовой отсек, повышает риск кражи и механических повреждений.

Если по какой‑то причине необходимо перевезти крупную сумму наличных или значительные активы, рекомендуется воспользоваться услугами банковского перевода, страхования или специализированных сервисов по транспортировке ценностей. При попытке разместить такие предметы в зарегистрированном багаже, сотрудники аэропорта могут потребовать их изъятия из сумки и перенести в ручную кладь, а в случае отказа – отказать в провозе.

Помните: контроль над ценными вещами – ваша ответственность. Правильное размещение в ручном багаже гарантирует их сохранность и избавит от неприятных ситуаций при досмотре.

5.2. Документы, ключи, удостоверения

5.2. Документы, ключи, удостоверения – предметы, требующие особого внимания при упаковке багажа. Перевозка этих вещей в багажном отсеке запрещена или ограничена по соображениям безопасности и возможности их потери.

Во-первых, любые оригиналы государственных документов, такие как заграничный паспорт, внутренний паспорт, водительские права, военные билеты и удостоверения доступа к охраняемым зонам, нельзя помещать в сдаваемый багаж. Их необходимо брать в ручную кладь, чтобы обеспечить контроль со стороны службы безопасности и избежать риска их кражи или повреждения.

Во-вторых, ключи от автомобилей, сейфов, складов, а также электронные ключи доступа (карты‑ключи, RFID‑метки) подлежат ограничению. Если ключи предназначены для открывания объектов, находящихся в зоне повышенного риска, их следует перевозить в ручной клади. В противном случае они могут быть конфискованы при проверке.

В-третьих, удостоверения, подтверждающие право на владение опасными предметами (например, лицензии на огнестрельное оружие, специальные пропуска для перевозки химических веществ), не допускаются в сдаваемый багаж. Такие документы должны находиться у пассажира в доступе во время полёта.

Список предметов, которые нельзя помещать в багажный отсек:

оригиналы паспортов (внутренних и заграничных);
водительские права и другие удостоверения личности;
военные билеты, служебные пропуска, карты доступа к закрытым объектам;
ключи от автомобилей, сейфов, складов, гаражей и аналогичные механические или электронные средства доступа;
лицензии и сертификаты, связанные с перевозкой опасных или контролируемых веществ.

Соблюдая эти простые правила, вы гарантируете сохранность важнейших документов и избегаете неприятных ситуаций при досмотре. Помните: всё, что может потребоваться в любой момент, должно находиться под вашим непосредственным контролем, а не в недоступном багажном отделении.

5.3. Хрупкие и скоропортящиеся товары

Хрупкие и скоропортящиеся товары требуют особого внимания, потому что они могут нанести ущерб не только своему содержимому, но и имуществу других пассажиров, а также нарушить санитарные нормы перевозчика.

Во-первых, любые предметы, легко разбиваемые при перемещении, являются рискованными для размещения в багажном отсеке. К ним относятся стеклянные ёмкости, керамические изделия, фарфоровая посуда и декоративные предметы из хрупкого пластика. Если такие вещи не упакованы в двойные защитные коробки с амортизационным материалом, их могут отказать в провозе. Многие авиакомпании советуют перевозить такие предметы только в ручной клади, где пассажир контролирует их расположение.

Во-вторых, скоропортящиеся продукты подлежат строгим ограничениям. К ним относятся:

свежие фрукты и овощи, которые могут привезти вредные микроорганизмы;
мясные и рыбные изделия без специальной термической обработки;
молочные продукты, сыры с плесенью и йогурты, требующие постоянного охлаждения;
готовые блюда, салаты, выпечка, хранящиеся при комнатной температуре более нескольких часов;
любые жидкости, замороженные в виде льда, если они могут растопиться и вызвать протекание.

Перевозка этих товаров допускается лишь при наличии надёжных термоконтейнеров, гарантирующих сохранность температуры до окончания полёта. При отсутствии такой упаковки сотрудники службы безопасности могут потребовать их изъять из багажа.

Наконец, некоторые хрупкие и скоропортящиеся предметы полностью запрещены к транспортировке. Это, например, аккумуляторы, встроенные в электронику, которые могут повредить упаковку, а также продукты, содержащие алкоголь более 70 % или легко воспламеняющиеся вещества, которые могут стать причиной возгорания в багажном отсеке.

Итоговый совет: перед упаковкой любого хрупкого или скоропортящегося предмета уточняйте правила конкретного перевозчика, используйте прочные защитные материалы и, по возможности, размещайте такие вещи в ручной клади, где вы контролируете их состояние на протяжении всего рейса.

5.4. Медикаменты, необходимые в пути

При планировании перелёта нельзя недооценивать важность правильного оформления лекарств. Перевозка медикаментов подпадает под строгий контроль, и многие препараты могут быть полностью запрещены в зарегистрированном или ручном багаже. Чтобы избежать неприятных задержек и конфискаций, следует придерживаться нескольких простых правил.

Во‑первых, любые препараты, требующие рецепта, должны быть упакованы в оригинальной упаковке с чётко видимыми этикетками. На упаковке обязателен указатель названия лекарства, дозировки и имени пациента. При пересечении границы могут потребовать предъявить копию рецепта – держите её под рукой в электронном виде или в виде печатного документа.

Во‑вторых, ограничьте количество жидких лекарств до 100 мл на флакон, помещённого в прозрачный пакет объёмом не более 1 литра. Это правило действует независимо от того, насколько важен препарат. Если вам необходимо взять больше, оформляйте отдельный запрос в авиакомпанию и готовьте дополнительные подтверждающие документы.

Третье правило касается психотропных и сильнодействующих средств. Их перевозка без официального разрешения считается нарушением. Список запрещённых веществ публикуется в международных нормативных актах, и даже небольшие дозы могут привести к конфискации и административной ответственности. При необходимости поездки с такими препаратами обратитесь в консульство страны назначения для получения соответствующего разрешения.

Ниже перечислены типы медикаментов, которые обычно допускаются к перевозке без дополнительных согласований:

Обезболивающие и противовоспалительные средства (парацетамол, ибупрофен) в оригинальной упаковке;
Противоаллергические таблетки и спреи (цетиризин, лоратадин, назальные спреи);
Препараты от желудочно‑кишечных расстройств (антисекреторные, антациды, пробиотики);
Стабильные таблетки от хронических заболеваний (гипертония, диабет, гиперхолестеринемия) при наличии рецепта;
Лёгкие антисептики и средства первой помощи (йод, перекись водорода, пластыри).

Запрещёнными являются:

Любые наркотические и психотропные препараты без официального разрешения;
Жидкие лекарства в объёмах, превышающих 100 мл, без отдельного оформления;
Неуказанные в оригинальной упаковке препараты, а также препараты, пришедшие в открытых контейнерах;
Субстанции, классифицируемые как боевые или химические агенты (например, некоторые виды местных анестетиков в больших количествах).

Следуйте этим рекомендациям, и ваш багаж пройдёт проверку без задержек. Убедитесь, что все медикаменты находятся в доступном месте ручного багажа, а не в чемодане, сдаваемом в грузовой отсек, чтобы в случае необходимости вы могли быстро предъявить их проверяющим. Это гарантирует спокойный перелёт и безопасность вашего здоровья.

5.5. Электронные устройства

При подготовке багажа к перелёту необходимо чётко представлять, какие электронные предметы нельзя помещать в отсек для сдаваемого багажа. Пренебрежение этим правилом грозит не только конфискацией, но и серьёзными последствиями для безопасности полёта.

Во‑первых, любые устройства, содержащие литий‑ионные или литий‑полимерные аккумуляторы, превышающие 100 Вт·ч, строго запрещены в сдаваемом багаже. К ним относятся:

Портативные аккумуляторы (power‑banks) мощностью более 100 Вт·ч;
Электрические скутеры и велосипеды с встроенными батареями выше указанного порога;
Профессиональное фото‑ и видеоснаряжение с крупными аккумуляторами (например, камеры‑студии, дроны с мощными батареями).

Во‑вторых, отдельные аккумуляторы, не установленные в оборудование, подлежат обязательной транспортировке в ручной клади. Их количество и суммарная ёмкость ограничены: каждый элемент не более 100 Вт·ч, а общий лимит – 160 Вт·ч на одного пассажира.

Третье ограничение касается устройств, содержащих лёгковоспламеняющиеся жидкости. В сдаваемый багаж нельзя помещать:

Электронные сигареты и вейпы с жидкостями, содержащими никотин;
Портативные парогенераторы, если они несут в себе жидкость более 10 мл;
Любые жидкости, используемые для охлаждения или питания электронных компонентов, если они классифицируются как опасные.

Четвёртый пункт – крупные бытовые электроаппараты, требующие внешнего источника питания. К их числу относятся:

Портативные обогреватели и холодильники с встроенными батареями;
Электрические массажёры и приборы для физиотерапии, если их батареи превышают разрешённый лимит;
Системы домашней автоматизации, включающие в себя аккумуляторные блоки.

Наконец, запрещено сдавать в багаж любые электронные устройства, у которых обнаружены повреждения корпуса батареи, вздутие, протечки или следы перегрева. Такие предметы представляют непосредственную угрозу возгорания и должны быть либо утилизированы, либо перевозиться в ручной клади после соответствующей проверки.

Соблюдая эти правила, вы гарантируете безопасный перелёт и избежите неприятных задержек при досмотре. Помните: проверка багажа – это автоматизированный процесс, и любые нарушения будут обнаружены без исключения. Будьте внимательны и планируйте перевозку электроники заранее.