Как завести триммер бензиновый после зимы? - коротко
Снимите старый бензин, промойте карбюратор, замените масло и проверьте свечу зажигания, после чего заполните бак свежей топливной смесью. Запустите двигатель, удерживая триммер в вертикальном положении и плавно открывая газ.
Как завести триммер бензиновый после зимы? - развернуто
Запуск бензинового триммера после зимнего простоя требует тщательной подготовки. Пренебрегать любой из пунктов нельзя – от этого зависит надёжность работы и срок службы агрегата.
Сначала полностью осмотрите корпус и рукоятки. Удалите снег, лед и остатки грязи, которые могли скапливаться вокруг штанги и двигателя. При необходимости протрите детали сухой тканью, а в труднодоступных местах используйте мягкую щётку.
Далее проверьте топливную систему. Старая смесь бензина и масла в баке за зиму могла испариться, а оставшиеся компоненты образовать осадок. Слейте всё содержимое бака, промойте его чистой водой и высушите. Залейте свежий топливный раствор, соблюдая пропорцию 50 : 1 (бензин – масло) или рекомендацию производителя. Если в системе есть топливный фильтр, замените его.
Переходим к системе подачи воздуха. Снимите воздушный фильтр, очистите его от пыли и грязи, при необходимости замените поролоновый элемент на новый. Если фильтр сильно загрязнён, промойте его мыльной водой, хорошо просушите и снова установите.
Осмотрите свечу зажигания. Снимите её, очистите щёткой от нагара, проверьте зазор игольчатой отверткой. При необходимости замените свечу на новую – это гарантирует стабильную искру при запуске.
Проверьте уровень масла в картере. Для двухтактных моделей масло подаётся вместе с топливом, но в некоторых триммерах есть отдельный масляный резервуар. Убедитесь, что он заполнен до отметки.
Тщательно осмотрите топливные шланги и соединения. На их поверхности могут появиться трещины или сколы, через которые может просочиться воздух. При обнаружении дефектов замените шланг.
Перед запуском проверьте работу регулировки газа и натяжения тросика. Тросик не должен иметь люфта, иначе двигатель будет глохнуть. При необходимости отрегулируйте его, используя винты на ручке.
Теперь можно приступить к самому запуску. Установите триммер на ровную поверхность, включите режим «чеканка» (если он есть) и полностью откройте дроссель. Нажмите кнопку стартера несколько раз, чтобы подать топливо в картер. Затем, удерживая ручку газа в полузажиме, потяните за рычаг стартера. При правильной подготовке двигатель сразу захватит обороты.
Если мотор не заводится с первого раза, повторите процедуру: дайте несколько секунд на подачу топлива, снова потяните стартер, постепенно увеличивая подачу газа. Не следует излишне крутить рычаг, чтобы не повредить механизмы.
Когда двигатель запустился, дайте ему поработать на холостом ходу 30–60 секунд. За это время система прогреется, а все детали «съедут» в рабочее состояние. Затем плавно увеличьте обороты, проверяя работу резака или ножа. При появлении посторонних звуков или потери мощности сразу отключите агрегат и проверьте причину.
В завершение выполните быстрый осмотр после работы. Очистите резак от травы, проверьте натяжение цепи или лезвия, при необходимости заточите их. Храните триммер в сухом месте, залейте в бак небольшое количество чистого топлива, чтобы избежать образования отложений, и накройте крышкой.
Соблюдая перечисленные действия, вы гарантируете безотказный запуск бензинового триммера после зимы и продлите срок его службы. Работа будет быстрой, безопасной и эффективной.