Как завести автомобиль с севшим аккумулятором? - коротко
Подключите клеммы к исправному аккумулятору, соблюдая полярность, запустите двигатель и сразу же отключите провода. После запуска держите мотор минимум пять минут, чтобы аккумулятор набрал достаточный заряд.
Как завести автомобиль с севшим аккумулятором? - развернуто
Если на приборной панели загорелась лампочка аккумулятора, а двигатель отказывается вращаться, значит источник питания потерял заряд. Действовать необходимо быстро и последовательно, чтобы избежать дополнительных поломок.
Во‑первых, проверьте, действительно ли проблема в аккумуляторе. Откройте капот, осмотрите клеммы – они часто покрыты окисью. При необходимости очистите их металлической щёткой или наждачной бумагой, затем затяните болты. Плохой контакт может имитировать разряд.
Если клеммы в порядке, переходите к восстановлению энергии. Наиболее надёжный способ – подключить внешнее питание. Для этого понадобится рабочий автомобиль с исправным аккумулятором и комплект «прикуривателей» (красный и чёрный кабели). Действуйте так:
- Припаркуйте оба автомобиля так, чтобы их аккумуляторы находились на одном уровне, но кузова не касались.
- Отключите все потребители электроэнергии в обоих машинах (фары, радио, обогреватели).
- Присоедините красный кабель к положительной клемме разряженного аккумулятора, затем к положительной клемме «живого» аккумулятора.
- Чёрный кабель соедините с отрицательной клеммой «живого» аккумулятора, а второй его конец – к незакрашенному металлическому элементу двигателя разряженного автомобиля (обычно к болту крепления блока).
- Дайте «живому» автомобилю поработать несколько минут, чтобы ток поступил в разряженный аккумулятор.
- Попробуйте запустить двигатель. Если обороты не набираются, подождите ещё минуту и повторите попытку.
В случае, когда нет возможности использовать другой автомобиль, можно применить портативный зарядный блок. Подключите его к аккумулятору, убедившись, что полярность соблюдена, и включите режим быстрой зарядки. После получения достаточного заряда попытайтесь завести двигатель.
Если автомобиль оснащён механической коробкой передач, существует альтернативный метод – толчковый запуск. Для его применения выполните следующие действия:
- Включите нейтраль, проверьте, что стояночный тормоз отключён.
- Попросите нескольких помощников оттолкнуть машину, набрав скорость около 10‑15 км/ч.
- При достижении нужной скорости включите первую передачу, быстро отпустите сцепление. Двигатель должен «вспорхнуть» и начать работать.
- После запуска держите обороты на 1500‑2000 об/мин, пока аккумулятор не восстановит достаточный заряд.
Если ни один из перечисленных способов не дал результата, вероятнее всего аккумулятор полностью вышел из строя. В этом случае его следует заменить. При покупке нового элемента обратите внимание на параметры: емкость (А·ч), ток холодного пуска (A) и тип (свинцово‑кислотный, AGM, гелевый). Установив новый аккумулятор, проверьте работу генератора – он должен выдавать напряжение 13,8‑14,5 В при работающем двигателе. Недостаток генерации может привести к повторному разряду даже нового блока.
Не забывайте о мерах предосторожности: носите защитные очки и перчатки, избегайте искрения вблизи аккумулятора, не допускайте короткого замыкания клемм. При работе с кислотой (если аккумулятор открыт) действуйте аккуратно, промывайте поражённые участки большим количеством воды.
Следуя этим рекомендациям, вы сможете быстро вернуть автомобиль в движение и минимизировать риск повреждения электрооборудования. Помните, что регулярный осмотр аккумулятора и своевременная зарядка продлят срок его службы и избавят от неприятных ситуаций на дороге.