Как прокачать тормоза на ВАЗ 2110? - коротко
Снимите колёса, откройте кран главного цилиндра, подсоедините шланг к суппорту, медленно нажимая педаль, выдавите воздух из системы, затем затяните все соединения и проверьте жёсткость педали. После прокачки проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте до метки.
Как прокачать тормоза на ВАЗ 2110? - развернуто
Прокачка тормозной системы ВАЗ 2110 – обязательный этап обслуживания, который восстанавливает эффективность торможения и устраняет вибрацию педали. Выполняйте эту процедуру в сухом, проветриваемом помещении, используя только оригинальные или проверенные запчасти и расходные материалы.
Для начала подготовьте инструменты: набор разводных головок, пластиковую ёмкость для отработанной жидкости, чистую тряпку, прозрачный шланг (диаметром 6–8 мм), а также новую тормозную жидкость, соответствующую требованиям производителя (обычно DOT 3 или DOT 4). Убедитесь, что уровень жидкости в главном тормозном резервуаре находится в пределах отметки «MAX», а сама жидкость не имеет посторонних примесей и не просрочена.
- Откройте крышку резервуара и при необходимости долейте свежую жидкость до максимального уровня. Это предотвратит попадание воздуха в систему при последующей работе.
- Поднимите переднюю ось автомобиля при помощи домкрата и надёжно закрепите его на подставках. Снимите колёса, чтобы получить доступ к суппортам и калибрам.
- На каждом колесе найдите кран тормозного цилиндра. С помощью разводного ключа аккуратно ослабьте болт, удерживая шланг над ёмкостью. Не допускайте полного отсоединения трубки – это может привести к попаданию посторонних частиц в систему.
- Прижмите педаль тормоза до упора и удерживайте её. Это создаст давление, которое вытеснит из системы воздух и старую жидкость. Сразу после этого откройте кран, позволяя отработанной жидкости вытекать в ёмкость. При необходимости подливайте свежую жидкость в резервуар, чтобы уровень не опускался ниже отметки.
- Повторяйте процесс «нажать‑удержать‑открыть кран» несколько раз, пока из отверстия не начнёт поступать чистая без пузырьков жидкость. При появлении пузырей следует увеличить количество циклов.
- После завершения работы с передними колесами перейдите к задним. Поставьте автомобиль на ровную поверхность, опустите передние колёса и поднимите заднюю ось. Повторите те же действия, соблюдая последовательность: нажать педаль, открыть кран, откачать отработанную жидкость, пополнять резервуар.
- После завершения прокачки всех четырёх колёс проверьте уровень жидкости в резервуаре и при необходимости доведите его до отметки «MAX». Закройте крышку, убедитесь, что все краны надёжно закручены.
- Снова установите колёса, опустите автомобиль и затяните болты крепления в соответствии с рекомендациями производителя (обычно 100 Н·м). Прижмите педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в её твёрдости и отсутствии «мокрости» в системе.
- Проведите короткую пробную поездку, проверяя работу тормозов на разных скоростях. При ощущении посторонних шумов, вибрации или увеличенного хода педали необходимо повторить процедуру прокачки, проверив герметичность всех соединений.
Помните, что правильный уровень тормозной жидкости и отсутствие воздуха в системе напрямую влияют на безопасность движения. Регулярно проверяйте состояние тормозных шлангов, уплотнительных колец и тормозных колодок, заменяя их при признаках износа. Такой подход гарантирует надёжную работу тормозов вашего ВАЗ 2110 на протяжении многих лет.