Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля проводами? - коротко
Сначала подключите красный кабель к положительному полюсу разряженного аккумулятора, затем к положительному полюсу аккумулятора работающего автомобиля; после этого соедините чёрный кабель с отрицательным полюсом рабочего аккумулятора и прикрепите его к незакрашенному металлическому элементу двигателя разряженного автомобиля. Запустите двигатель машины‑донора, подождите несколько минут, затем заведите автомобиль с разряженным аккумулятором и после успешного запуска отсоединяйте кабели в обратном порядке.
Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля проводами? - развернуто
Для безопасного и эффективного запуска двигателя автомобиля с разряженным аккумулятором от другого транспортного средства необходимо соблюдать последовательность действий и правила безопасности. Ошибки в этом процессе могут привести к повреждению электрооборудования, возгоранию или даже травмам.
Во-первых, убедитесь, что оба автомобиля находятся на ровной площадке, стоя на нейтральной передаче (или «P» у автоматов) и с включёнными стояночными тормозами. Выключите все потребители электроэнергии: фары, радио, обогреватели, кондиционеры и другие вспомогательные устройства. Это снизит нагрузку на аккумуляторы и уменьшит риск короткого замыкания.
Далее подготовьте набор проводов‑прикуривателей, который должен включать два толстых изолированных кабеля (обычно красный — положительный, чёрный — отрицательный). Провода должны быть в хорошем состоянии, без трещин и оголённых жил. Если один из кабелей повреждён, процесс следует прекратить и заменить его.
Последовательность подключения выглядит так:
- Положительный клемм: один конец красного провода надёжно прикрепите к положительной клемме разряженного аккумулятора. Убедитесь, что контакт плотный и не скользит.
- Положительный клемм: второй конец того же кабеля присоедините к положительной клемме аккумулятора рабочего автомобиля. При этом двигатель помощника должен быть выключен.
- Отрицательный клемм: один конец чёрного провода подключите к отрицательной клемме аккумулятора рабочего автомобиля.
- Заземление: свободный конец чёрного провода закрепите не на отрицательной клемме разряженного аккумулятора, а на металлической несмонтированной части двигателя (например, на болте крепления корпуса) или на кузове автомобиля. Это уменьшает риск искрения вблизи аккумулятора, где могут выделяться водородные газы.
После того как все соединения выполнены, проверьте их ещё раз: кабели должны быть надёжно закреплены, а клеммы – чистыми от коррозии. Затем запустите двигатель помощника и дайте ему работать несколько минут (обычно 3–5 минут) при умеренных оборотах. Это позволит аккумулятору разряженного автомобиля получить достаточный заряд.
Когда индикатор «заряд» на приборной панели начнёт показывать нормальное напряжение, попытайтесь завести автомобиль с разряженным аккумулятором. Если двигатель не заводится после нескольких попыток, вероятно, аккумулятор слишком сильно разряжен или имеет внутренние повреждения – в этом случае лучше обратиться к специалисту.
После успешного запуска отключайте провода в обратном порядке, чтобы избежать обратного тока:
- Сначала снимите заземляющий (отрицательный) конец с кузова разряженного автомобиля.
- Затем отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора помощника.
- Далее оторвите положительный кабель от аккумулятора помощника.
- И, наконец, уберите положительный кабель с разряженного аккумулятора.
Не допускайте пересечения проводов, не допускайте их контакта с горячими элементами двигателя и не трогайте клеммы голыми руками. После завершения процедуры проверьте состояние аккумулятора: если он быстро разряжается вновь, возможно, требуется его замена или проверка генератора.
Соблюдая эти правила, вы сможете быстро вернуть в движение автомобиль с разряженной батареей, не рискуя повредить электронику и не ставя под угрозу свою безопасность.