Как понять, что машина закипела? - коротко
Если температура охлаждающей жидкости превышает 100 °C и загорается индикатор перегрева, значит двигатель уже закипел. Кроме того, появляется сильный пар из-под капота и характерный гул, свидетельствующий о перегреве.
Как понять, что машина закипела? - развернуто
Понимание того, что автомобиль достиг предельно высокой температуры, требует внимания к нескольким очевидным индикаторам, которые нельзя игнорировать.
Во‑первых, на приборной панели появляется предупреждающий индикатор температуры охлаждающей жидкости. Если лампа загорается красным светом, это означает, что термостат открыт, а система охлаждения не успевает отвести тепло. При этом стрелка датчика может находиться в правой части шкалы, приближаясь к максимальному значению.
Во‑вторых, в салоне слышен характерный звук работы вентилятора, который автоматически включается на полной мощности и может работать с повышенной частотой оборотов. При этом иногда слышен гул или вибрация, исходящие от радиатора.
Третьим признаком является появление пара над капотом. При перегреве охлаждающая жидкость закипает, и пар поднимается через вентиляционные отверстия. Если на кузове образуется конденсат, а в воздухе ощущается запах антифриза, значит температура уже превышает норму.
Четвертый показатель – снижение мощности двигателя. При перегреве топливная система и система зажигания могут работать менее эффективно, что приводит к «тупому» отклику на педаль газа, а иногда к полному отключению.
Ниже перечислены основные признаки, которые свидетельствуют о том, что автомобиль «закипел»:
- Красный индикатор температуры на приборной панели или стрелка в правой части шкалы;
- Автоматический включенный вентилятор с повышенными оборотами;
- Выход пара из подкапотного пространства, особенно при открытии лючка;
- Запах перегретой охлаждающей жидкости;
- Снижение отклика двигателя, ощущение «запинки» или полная потеря мощности;
- Необычные звуки: стуки, писк, гудение, усиливающиеся при работе двигателя.
Если хотя бы один из перечисленных симптомов проявляется, необходимо немедленно остановиться, отключить двигатель и дать системе охлаждения остыть. Открытие крышки радиатора при горячем состоянии может привести к выбросу кипятка и серьезным ожогам, поэтому следует дождаться снижения температуры до безопасного уровня. После остывания рекомендуется проверить уровень охлаждающей жидкости, состояние радиатора и работу термостата, а при необходимости обратиться в сервисный центр.
Только своевременное реагирование на эти сигналы позволяет избежать серьезных поломок и продлить срок службы автомобиля.