Как поменять цепь на велосипеде с переключаемыми передачами? - коротко
Снимите старую цепь при помощи цепного разъединителя, очистите звёздочки, наденьте новую цепь, отрегулируйте натяжение и проверьте плавность переключения – всё готово.
Как поменять цепь на велосипеде с переключаемыми передачами? - развернуто
Поменять изношенную цепь на велосипеде с многоскоростным трансмиссией – задача, которую любой владелец способен выполнить без помощи мастера, если подойдёт правильный набор инструментов и будет соблюдён порядок действий.
Во-первых, подготовьте всё необходимое. Понадобятся цепной болт (или специальный выжимной инструмент), цепной захват, плоскогубцы, чистящие средства, смазка для цепи и, конечно, новая цепь, соответствующая количеству звёздочек на кассете (обычно 9‑11‑12‑13‑14‑15‑16‑18‑20‑22). Если у вас уже есть старый шаблон цепи, возьмите его в качестве ориентира – новая цепь должна иметь одинаковую длину в звеньях.
Далее следует снять старую цепь. Для этого ослабьте задний переключатель, отжав рычаг, чтобы цепь снялась с кассеты. Затем с помощью цепного болта или выжимного инструмента разъедините цепь в месте, где она имеет наименьшее натяжение (обычно это нижний звено рядом с передним переключателем). Если ваш велосипед оснащён быстросъёмным соединителем, просто откройте его.
После того как цепь снята, её следует тщательно очистить. Используйте специальный очиститель или растворитель, чтобы удалить смазку, грязь и металлическую стружку. Протрите каждую звезду кассеты и зубья передних цепных шестерёнок, а затем дайте всем деталям полностью высохнуть. Это важный этап, потому что чистые зубья обеспечат плавную работу новых звеньев.
Теперь измерьте нужную длину новой цепи. Сложите её на раму, протянув через передний и задний переключатели, а затем добавьте два лишних звена. Если у вас есть шаблон старой цепи, просто сравните их длину. Обрезать лишние звенья следует с помощью цепного болта, фиксируя каждый конец цепи и вырезая излишки, пока не останется нужное количество звеньев.
Установите новую цепь, пропустив её через передний переключатель, затем через задний, следя за тем, чтобы цепь правильно вошла в зубья передних и задних шестерёнок. Закрепите соединение: если вы используете болтовое соединение, затяните болт до предела, не превышая указанного крутящего момента (обычно 5–7 Н·м). При наличии быстросъёмного звена просто замкните его, убедившись, что защёлка полностью защелкнулась.
Последний этап – проверка натяжения и работы переключения. Поставьте велосипед на подставку или поднимите заднее колесо, прокрутите педали назад, наблюдая, как цепь переходит между звёздочками. При необходимости отрегулируйте задний переключатель, откорректировав натяжение тросика, чтобы цепь без скольжения переключалась на все передачи. После этого смазать цепь тонкой смазкой, удалив излишки тряпкой, чтобы предотвратить накопление грязи.
Готово. Теперь ваш велосипед снова готов к длительным поездкам, а новая цепь прослужит без проблем, если регулярно проверять её состояние и поддерживать чистоту. Регулярный осмотр и своевременная замена изношенных звеньев избавят от неожиданного поломок и сохранят эффективность работы трансмиссии.