Как пользоваться тахографом с картой водителя? - коротко
Вставьте карту водителя в слот тахографа, включите устройство и дождитесь загрузки данных о времени работы, отдыхе и пробеге. Проверьте показатели на дисплее, при необходимости скорректируйте режимы через меню и сохраните изменения.
Как пользоваться тахографом с картой водителя? - развернуто
Тахограф фиксирует всё, что происходит за рулём, а карта водителя служит электронным «паспортом» для хранения данных о времени работы, отдыха и обслуживании транспортного средства. Чтобы система работала без сбоев, необходимо строго соблюдать последовательность действий.
Во‑первых, перед тем как сесть за руль, проверьте, что тахограф включён и находится в рабочем состоянии. На дисплее должно отображаться текущее время и статус устройства. При обнаружении ошибок или предупреждений следует немедленно обратиться к техническому специалисту, иначе запись данных будет недостоверной.
Во‑вторых, подготовьте карту водителя. Убедитесь, что она не повреждена, нет видимых царапин на чипе и она находится в пределах срока действия. Если карта новая, её необходимо записать в систему, указав сведения о водителе, номере лицензии и дате начала использования.
Третий шаг – вставка карты в специальный слот тахографа. Делайте это аккуратно, не применяя силу. После вставки устройство автоматически считывает информацию и отображает её на экране. На этом этапе важно убедиться, что выбран правильный режим работы (например, «вождение», «отдых» или «рабочее время»). Если режим выбран неверно, система будет фиксировать неправильные данные, что может привести к штрафным санкциям.
Четвёртый пункт – ввод начальных данных о поездке. При начале маршрута укажите номер транспортного средства, маршрут и цель поездки. Эти сведения сохраняются в карте и позволяют быстро идентифицировать конкретный рейс при последующей проверке.
Пятый этап – контроль за процессом записи. Тахограф автоматически фиксирует каждый переход между режимами, но водитель обязан периодически проверять, что отображаемый статус соответствует действительности. При изменении режима (например, переход от вождения к остановке) необходимо вручную подтвердить действие на экране. Это гарантирует точность данных и исключает возможность их искажения.
Шестой пункт – выгрузка данных. По окончании рабочего дня или после завершения рейса карта должна быть извлечена и подключена к специализированному программному обеспечению. В этом случае происходит передача всех записей в базу данных, где они могут быть проверены контролирующими органами. При выгрузке обратите внимание на наличие подтверждающих сообщений о корректной передаче данных.
Седьмой этап – анализ полученной информации. На компьютере доступны отчёты о времени вождения, отдыхе, превышении допустимых норм и технических перерывах. Водитель и диспетчер могут сравнить фактические показатели с плановыми, выявить отклонения и принять меры для их устранения. При обнаружении ошибок в записях необходимо немедленно исправить их в системе и повторно выгрузить карту.
Восьмой и последний шаг – обслуживание тахографа и карты. Регулярно проверяйте состояние разъёма, чистите его от пыли и загрязнений. Карты заменяются по истечении срока службы или при появлении признаков износа. Тахограф требует ежегодного калибрования в аккредитованном сервисе, иначе точность измерений может снизиться.
Итоги: корректное использование тахографа с картой водителя подразумевает тщательную подготовку, правильную вставку карты, своевременную фиксацию режимов, регулярную выгрузку и анализ данных, а также обязательное техническое обслуживание. Соблюдая эти правила, водитель гарантирует соответствие нормативным требованиям и повышает безопасность на дороге.