Как покрасить батареи отопления по старой краске? - коротко
Сначала очистите радиатор от ржавчины и отслоившейся краски, обработайте шлифовкой, удалите пыль и нанесите антикоррозионную грунтовку; после полного высыхания покрывайте два‑три слоями эмали, подхдящей для нагретых металлических поверхностей, соблюдая рекомендованные промежутки между слоями. Всё делается при выключенном отоплении и при температуре помещения около 20 °C.
Как покрасить батареи отопления по старой краске? - развернуто
Покраска радиаторов, уже покрытых старой краской, требует тщательной подготовки поверхности и выбора подходящих материалов. Без этого работа будет быстро портиться, а внешний вид – оставаться неудовлетворительным.
Первый этап – очистка. Снимите всю пыль, жир и следы эксплуатации. Для этого удобно использовать мягкую щетку или ткань, смоченную в мыльном растворе. После мытья тщательно промойте радиатор чистой водой и дайте ему полностью высохнуть – минимум 24 часа. Если на старой краске имеются отслоения, их необходимо удалить. Для этого подойдёт скребок из пластика или мелкозернистая наждачная бумага (зернистость 120–180). Работайте аккуратно, чтобы не повредить металлическую основу.
Следующий шаг – обезжиривание. На сухой поверхности протрите радиатор спиртовой салфеткой или средством на основе изопропилового спирта. Это устранит остатки масел и обеспечит лучшую адгезию новой краски.
После того как поверхность подготовлена, следует нанести грунтовку. Выбирайте грунтовку, предназначенную для металла и совместимую с выбранной декоративной краской (эмаль, акрил или водоэмульсионная). Грунтовка заполняет микротрещины, улучшает сцепление и повышает стойкость покрытию. Наносите её тонким равномерным слоем, используя кисть с синтетическим ворсом или распылитель. Дайте высохнуть согласно рекомендациям производителя (обычно 2–4 часа).
Основное покрытие подбирайте в зависимости от желаемого результата. Для радиаторов, которые работают при высоких температурах, лучше использовать термостойкую эмаль. Если нужен более экологичный вариант, подойдёт акриловая краска, выдерживающая температуры до 120 °C. Наносите краску в два–три слоя, каждый раз позволяя предыдущему полностью высохнуть. Для получения ровного финиша используйте широкую кисть или валик из микрофибры; при работе распылителем следите, чтобы слой был тонким и без подтёков.
После завершения покраски оставьте радиатор в проветриваемом помещении минимум на 24 часа, а лучше на 48 часов, чтобы покрытие полностью затвердело. Затем можно вернуть батарею на место и подключить к системе отопления. Первая прогревающая сессия должна быть умеренной – не включайте полную мощность сразу, чтобы краска успела адаптироваться к тепловому режиму.
Кратко о необходимых инструментах и материалах:
- мягкая щетка, скребок, наждачная бумага;
- мыльный раствор, спиртовые салфетки;
- грунтовка для металла;
- термостойкая эмаль или акриловая краска;
- кисти (синтетический ворс), валик из микрофибры, распылитель;
- защитные перчатки и маска.
Соблюдая последовательность действий и подбирая качественные средства, вы получите ровную, стойкую к температурным перепадам покрывную поверхность, которая прослужит многие годы без потери внешнего вида.