Как отрегулировать скорости на велосипеде?

Как отрегулировать скорости на велосипеде? - коротко

Сначала ослабьте болт крепления троса на заднем переключателе, отрегулируйте натяжение до плавного перехода между звёздами и затяните болт. Затем проверьте работу передних переключателей и, при необходимости, отрегулируйте их тем же способом, контролируя плавность переключения.

Как отрегулировать скорости на велосипеде? - развернуто

Для правильной работы трансмиссии велосипеда необходимо выполнить несколько последовательных действий, каждый из которых влияет на плавность переключения и долговечность компонентов. Сначала проверьте состояние тросов и их крепление: они должны быть чистыми, без следов коррозии и износа. При обнаружении повреждений замените трос или оболочку, иначе регулировка будет нестабильной.

1. Настройка переднего переключателя

   • Ослабьте крепёжный болт, фиксирующий передний переключатель к раме.
   • Поверните регулировочный винт «L» (low) так, чтобы цепь при переключении на самую большую звезду переднего кассета полностью опиралась на зубья и не падала наружу.
   • Поверните винт «H» (high) до того момента, когда цепь при переключении на самую маленькую звезду будет находиться вплотную к звёзде, без зазоров.
   • После установки винтов проверьте движение цепи по всем звёздам, при необходимости слегка подрегулируйте натяжение троса, открутив или закрутив фиксирный болт.

2. Настройка заднего переключателя

   • Убедитесь, что задний переключатель находится в нейтральном положении и цепь свободно лежит на самой маленькой звезде кассеты.
   • Регулировочный винт «H» отвечает за крайнее положение переключения к самой мелкой звезде. Поверните его, пока цепь не будет точно совпадать с зубьями без контакта с планкой переключателя.
   • Винт «L» контролирует положение при переключении к самой крупной звезде. Поворачивая его, добейтесь полного зацепления цепи без её падения в сторону.
   • Проверьте натяжение заднего троса: при слабом натяжении переключения будут «пропускать» передачи, при слишком сильном – цепь будет скользить. Для корректировки используйте регулятор троса, расположенный на рукоятке переключателя или на самом переключателе. Поворотом регулятора в одну сторону увеличивается натяжение, в другую – уменьшается.

3. Проверка работы

   • Прокрутите педали, переключая все передачи вперёд и назад. Каждый переход должен происходить без рывков и задержек.
   • При обнаружении «проскальзывания» на какой‑либо передаче, вернитесь к соответствующему винту и внесите небольшие поправки.
   • Обратите внимание на шум: скрип или стук указывают на необходимость дополнительной настройки или замены изношенных деталей.

4. Финальная затяжка

   • После того как все передачи работают гладко, затяните фиксирные болты переключателей до указанного крутящего момента (обычно 4–5 Н·м).
   • Проверьте крепление тросов в держателях и, при необходимости, подрежьте их концы, чтобы исключить лишний хлыст.

Регулярный осмотр и небольшие корректировки после каждой длительной поездки помогут поддерживать трансмиссию в оптимальном состоянии. При правильном уходе переключения будут надёжными, а износ цепи и звёзд минимальным, что повышает эффективность педалирования и продлевает срок службы велосипеда.