Как называются большие корабли? - коротко
Крупные морские суда называют океанскими лайнерами, супертанкерами, сухогрузами, контейнеровозами и авианосцами. Каждый тип отличается назначением и грузоподъёмностью.
Как называются большие корабли? - развернуто
Большие морские суда делятся по назначению, конструкции и тоннажу, и каждый тип имеет своё официальное название.
Танкер — это специализированный корабль для перевозки жидких грузов, таких как нефть, газ, химические вещества. В зависимости от типа перевозимого продукта различают нефтяные танкеры, газовозы, химические танкеры. Тоннаж таких судов часто измеряется в сотнях тысяч тонн, а их длина может превышать 300 метров.
Контейнеровоз — это судно, предназначенное для перевозки стандартных морских контейнеров. Современные мегаконтейнеровозы способны перевозить более 20 000 TEU (единиц двадцатифутового контейнера). Их классификация включает в себя «классы» от Panamax до Ultra‑Large Container Vessel (ULCV), каждый из которых определён максимально допустимыми размерами для прохождения через определённые морские пути.
Круизный лайнер — это пассажирское судно, построенное для длительных путешествий с высоким уровнем комфорта. На борту размещаются рестораны, театры, бассейны, спа‑центры и другие развлекательные зоны. Тоннаж таких судов часто превышает 200 000 GT, а вместимость достигает нескольких тысяч пассажиров.
Авианосец — это военно-морской корабль, способный принимать, обслуживать и запускать самолёты. Его размер определяется как длина более 300 метров, а ширина палубы достигает 80 метров. Авианосцы являются ключевыми элементами морской стратегии, поскольку позволяют проецировать силу на большие расстояния.
Грузовой сухогруз — это судно для перевозки тяжёлых и объёмных грузов, таких как сталь, уголь, железная руда. В этом классе выделяют сухогрузы‑балкеры, самосвалы и ролкеры. Тоннаж может достигать 400 000 DWT (deadweight tonnage), а конструкция предусматривает широкие трюмы и мощные крановые установки.
Специализированные суда — это разнообразные типы больших кораблей, предназначенные для выполнения узкоспециализированных задач. Сюда входят ледоколы, способные пробивать толстый морской лёд; буксиры, снабжённые мощными двигателями для перемещения тяжёлых объектов; и судна-рефрижераторы, оборудованные системами контроля температуры для перевозки скоропортящихся продуктов.
Таким образом, в морском мире крупные суда называют в зависимости от их функции и технических характеристик: танкеры, контейнеровозы, круизные лайнеры, авианосцы, сухие грузовые суда и множество специализированных типов. Каждый из этих кораблей представляет собой инженерный шедевр, способный выполнять задачи, требующие огромных размеров, мощности и надёжности.