Где находится реле стартера ВАЗ 2106? - коротко
Реле стартера в ВАЗ‑2106 расположено в блоке предохранителей под приборной панелью со стороны водителя, рядом с клеммами аккумулятора.
Где находится реле стартера ВАЗ 2106? - развернуто
Реле стартера в ВАЗ‑2106 расположено в моторном отсеке, в непосредственной близости от аккумуляторного блока. Оно закреплено на металлической опоре, обычно установленной слева от правой (водительской) стороны кузова, ближе к передней стенке двигателя. Корпус реле выполнен из чёрного пластика, имеет несколько клемм: две для питания от аккумулятора, одну для сигнала от замка зажигания и одну для управления током к стартеру.
Для доступа к реле необходимо открыть капот и снять защитный кожух, если он установлен. Кожух обычно фиксируется несколькими болтами или защёлками; их легко откручивают отверткой или плоскогубцами. После снятия кожуха виден ряд небольших электрических компонентов, среди которых стоит ярко выделяющееся реле с маркировкой «РЕЛЕ СТАРТ» или «СТАРТ».
Если требуется проверить или заменить реле, следует выполнить следующие действия:
- Отключить аккумулятор, сняв минусовую клемму, чтобы избежать короткого замыкания.
- Отсоединить все проводники от клемм реле, запомнив их расположение или сделав фото для последующей сборки.
- Вывести реле из держателя, обычно оно фиксируется несколькими винтами или защёлками.
- При необходимости установить новое реле, убедившись, что его технические характеристики (напряжение, ток) соответствуют оригиналу.
- Подключить все провода в порядке обратном их снятию, закрепить реле и установить защитный кожух.
- Подключить аккумулятор и проверить работу стартера, включив зажигание и нажав кнопку стартера.
Важно помнить, что реле стартера подаёт большой ток (около 150–200 А) к стартеру, поэтому контакты должны быть чистыми и надёжно закреплёнными. При появлении признаков перегрева, запаха гари или частых сбоев в запуске двигателя, рекомендуется сразу заменить реле, так как его неисправность часто приводит к полному отказу старта.
Таким образом, реле находится в моторном отсеке рядом с аккумулятором, закреплено на металлической опоре, защищено кожухом и обслуживается через простую последовательность действий, описанную выше.