1. Общие принципы приоритета
1.1. Знаки приоритета
Знаки приоритета определяют порядок проезда пересечений дорог и узких участков. Они указывают, кто имеет преимущество, а кто должен уступить дорогу. Основные знаки этой группы: «Главная дорога», «Уступите дорогу», «Движение без остановки запрещено», а также знаки, обозначающие конец главной дороги.
Если вы видите знак «Главная дорога», значит, ваш путь имеет приоритет перед теми, кто движется по второстепенным дорогам. Водители, подъезжающие к перекрестку с других направлений, обязаны уступить вам дорогу.
Знак «Уступите дорогу» требует пропустить транспортные средства, движущиеся по главной дороге или пересекающие ваш путь. Остановка обязательна, если этого требует ситуация. Знак «Движение без остановки запрещено» похож, но здесь остановка перед стоп-линией или краем проезжей части необходима всегда, даже если дорога пуста.
При отсутствии знаков приоритета действует правило «помеха справа» — нужно уступить транспортному средству, приближающемуся справа. Однако если одна из дорог явно главная (например, асфальтированная по отношению к грунтовой), приоритет определяется по типу покрытия.
На перекрестках с круговым движением знаки приоритета могут меняться. Если перед въездом установлен знак «Уступите дорогу» или аналогичный, нужно пропустить тех, кто уже движется по кругу. В иных случаях приоритет может быть у въезжающих — это зависит от конкретной разметки и знаков.
Водитель обязан учитывать не только знаки, но и временные указатели, например, при дорожных работах. Они могут менять стандартный порядок проезда. Если знаков нет, но есть регулировщик или светофор, их указания имеют высший приоритет.
1.2. Сигналы светофоров и регулировщика
Светофоры и регулировщик определяют порядок движения на дороге, и их сигналы обязательны для всех участников. Если светофор работает в режиме красного, желтого или зеленого сигналов, приоритет отдается тем, кто движется на разрешающий сигнал. При включенной зеленой стрелке дополнительной секции водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Желтый мигающий сигнал светофора указывает на нерегулируемый перекресток, где действуют правила приоритета по знакам или принципу «помеха справа». Если светофор не работает либо регулировщик подает сигналы, его указания становятся главными. Например, поднятая вверх рука регулировщика означает запрет движения для всех, а вытянутая в сторону — разрешает ехать только с определенных направлений.
При одновременном наличии сигналов светофора и регулировщика приоритет отдается указаниям регулировщика. Водитель обязан подчиняться его жестам, даже если они противоречат сигналам светофора или дорожным знакам. Пешеходы, переходящие дорогу на разрешающий сигнал, также имеют преимущество, и их нужно пропускать.
1.3. Правило помехи справа
Правило помехи справа применяется, когда на перекрестке равнозначных дорог нет знаков приоритета, светофоров или регулировщика. В этом случае водитель обязан уступить дорогу транспортному средству, приближающемуся справа. Это правило действует независимо от направления движения другого автомобиля.
Важно помнить, что правило помехи справа не работает на регулируемых перекрестках, а также там, где установлены знаки главной дороги или другие обозначения приоритета. Оно актуально только для равнозначных дорог, где очередность проезда не определена иными способами. Если вы подъезжаете к такому перекрестку, убедитесь, что слева нет машин или они уже пропускают вас.
При повороте налево или развороте водитель должен пропустить все транспортные средства, движущиеся прямо или направо со встречного направления. Однако если автомобиль приближается справа по равнозначной дороге, уступить дорогу нужно именно ему. Это правило помогает избежать конфликтов и аварийных ситуаций при отсутствии четкой разметки.
2. Движение на перекрестках
2.1. Регулируемые перекрестки
2.1.1. Уступка по сигналам светофора
При движении по сигналам светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим маневр на перекрестке, даже если для них уже горит запрещающий сигнал. Если на светофоре включена зеленая стрелка в дополнительной секции, необходимо пропустить транспорт, движущийся с других направлений.
Пешеходы, начавшие переход по разрешающему сигналу, имеют приоритет, и водители обязаны дать им возможность закончить движение. Трамваи на регулируемых перекрестках проезжают первыми, если для них горит разрешающий сигнал. В случае одновременного разрешающего сигнала для трамвая и безрельсового транспорта уступает тот, кто движется вторым.
Если светофор выключен или работает в режиме желтого мигающего сигнала, водитель руководствуется знаками приоритета или правилом правой руки. На перекрестке равнозначных дорог уступают тому, кто приближается справа. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу необходимо пропустить встречный транспорт, движущийся прямо или направо.
2.1.2. Указания регулировщика
Регулировщик имеет приоритет над всеми сигналами светофора и дорожными знаками. Его указания обязательны для всех участников движения, независимо от направления их движения. Если регулировщик поднял руку вверх, это означает запрет движения для всех — пешеходов и транспортных средств. Водители и пешеходы должны остановиться перед стоп-линией или пешеходным переходом, а если их нет — перед регулировщиком.
Когда регулировщик стоит с вытянутыми руками в стороны или опущенными, движение разрешено:
- со стороны груди и спины — прямо и направо;
- со стороны правого бока — только направо;
- со стороны левого бока — во всех направлениях.
Если регулировщик подает жезлом или рукой сигнал, водители обязаны выполнять его, даже если он противоречит сигналам светофора. Пешеходы могут переходить дорогу только при разрешающем жесте регулировщика, обычно когда он стоит боком к ним с вытянутыми руками. Водители обязаны пропустить пешеходов, если регулировщик разрешил им движение. В случае смены сигналов регулировщика участники движения должны завершить манёвр, не создавая помех другим.
2.2. Нерегулируемые перекрестки
2.2.1. Равнозначные дороги
При пересечении равнозначных дорог водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Это правило известно как «помеха справа». Оно применяется, когда нет знаков приоритета, светофоров или регулировщика, а дороги имеют одинаковое покрытие.
Если на перекрестке равнозначных дорог находятся трамваи, они имеют преимущество перед безрельсовым транспортом, независимо от направления движения. Водители автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств должны пропустить трамвай, даже если он приближается слева.
При одновременном перестроении двух автомобилей на равнозначной дороге также действует правило «помехи справа». Водитель, который меняет полосу движения, обязан уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Если перекресток имеет круговое движение и не обозначен знаками приоритета, въезжающие на круг должны уступать дорогу тем, кто уже движется по нему. Однако если перед круговым перекрестком установлен знак «Уступите дорогу» или «Движение без остановки запрещено», приоритет определяется этими знаками.
2.2.2. Неравнозначные дороги
При движении по неравнозначным дорогам водитель обязан уступать дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной дороге. Главная дорога обозначается знаками 2.1, 2.3.1–2.3.7 или 5.1. Если знаков нет, главной считается дорога с твёрдым покрытием по отношению к грунтовой.
Если главная дорога меняет направление, водители, движущиеся по ней, должны руководствоваться правилами проезда перекрёстков равнозначных дорог. В этом случае применяется правило «помехи справа». Тот, у кого помеха справа, обязан уступить.
При выезде с прилегающей территории (дворы, АЗС, парковки) водитель всегда должен уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по основной дороге, а также пешеходам.
Если водитель подъезжает к перекрёстку по второстепенной дороге, он обязан пропустить все транспортные средства, движущиеся по главной, независимо от их направления.
2.3. Поворот налево и разворот
При повороте налево или развороте водитель обязан уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся прямо или направо по встречной полосе. Это правило действует даже при отсутствии разметки или знаков, обозначающих приоритет.
Если разворот или поворот выполняется на регулируемом перекрестке, необходимо дождаться разрешающего сигнала светофора и пропустить встречные машины, трамваи, а также пешеходов, переходящих дорогу в разрешенном месте.
При развороте вне перекрестка важно убедиться в безопасности маневра. Требуется уступить дорогу всем участникам движения, включая велосипедистов и пешеходов, если их траектория пересекается с вашей.
Если на дороге есть трамвайные пути, разворот и поворот налево выполняются с них, если иное не указано знаками. В этом случае трамвай имеет преимущество, и его необходимо пропустить независимо от направления движения.
При повороте налево или развороте на неравнозначном перекрестке водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а при отсутствии знаков — тем, кто приближается справа.
3. Пешеходы
3.1. Пешеходные переходы
3.1.1. Размеченные переходы
Размеченные переходы — это участки дороги, обозначенные разметкой 1.14.1 или 1.14.2 («зебра»). Водитель обязан уступить дорогу пешеходам, которые находятся на таком переходе или вступили на него для пересечения проезжей части. Если перед переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, другие водители также обязаны остановиться и пропустить пешеходов.
Приближаясь к переходу, необходимо снизить скорость и быть готовым к остановке. Даже если пешеход только начал движение по «зебре», уступить дорогу ему — обязанность водителя. Игнорирование этого правила создаёт опасность для участников движения и карается штрафом.
На регулируемых переходах приоритет определяется сигналами светофора или регулировщика. Если для пешеходов включён запрещающий сигнал, уступать дорогу не требуется. Однако если светофор не работает или мигает жёлтый, переход считается нерегулируемым, и водитель должен руководствоваться общими правилами.
Если перед переходом стоит трамвай, уступать дорогу пешеходам, идущим к нему или от него, нужно только после остановки трамвая. Это правило действует как на размеченных, так и на нер
3.1.2. Нерегулируемые переходы
Нерегулируемые переходы требуют от водителей особого внимания. Пешеходы, находящиеся на проезжей части или вступающие на неё, имеют приоритет. Водитель обязан остановиться и пропустить их, даже если переход не обозначен разметкой или знаками.
На нерегулируемых переходах пешеходы не должны создавать помех транспорту без необходимости. Однако если человек уже начал движение, водитель обязан дать ему возможность завершить переход.
Если перед переходом остановилось или замедлилось транспортное средство, другие водители также должны снизить скорость и быть готовыми уступить дорогу. Это правило предотвращает опасные ситуации, когда пешеходы выходят из-за стоящего автомобиля.
Велосипедисты, пересекающие проезжую часть по нерегулируемому переходу, обязаны спешиться. В этом случае они приравниваются к пешеходам и имеют те же права. Водители должны учитывать это и соблюдать осторожность.
В зоне нерегулируемого перехода запрещены обгон, разворот и движение задним ходом. Эти действия повышают риск наезда на пешеходов. Нарушение правил проезда таких переходов влечёт административную ответственность.
3.2. Движение пешеходов вне переходов
Пешеходы имеют право переходить дорогу вне пешеходного перехода, но только при отсутствии перехода в зоне видимости и при условии, что они не создают помех транспортным средствам. В таком случае пешеходы обязаны убедиться в безопасности перехода, оценив расстояние до приближающихся автомобилей и их скорость.
Водитель должен уступить дорогу пешеходу, который уже начал переход вне зоны пешеходного перехода. Это означает, что если пешеход ступил на проезжую часть, автомобилист обязан остановиться и пропустить его. Однако пешеход не имеет права выходить на дорогу из-за препятствий или резко появляться перед движущимся транспортом.
Если пешеход переходит дорогу вне перехода в зоне остановки общественного транспорта, водители также обязаны пропустить его. Это правило действует при условии, что пешеход движется к остановке или от неё.
При движении по дворовой территории водитель всегда должен уступать дорогу пешеходам, независимо от того, где они находятся. Во дворах и жилых зонах пешеходы имеют приоритет.
Важно помнить, что даже если пешеход нарушает правила, переходя дорогу в неположенном месте, водитель обязан принять все возможные меры для предотвращения наезда. В случае ДТП вина может быть разделена между участниками в зависимости от конкретных обстоятельств.
4. Общественный транспорт
4.1. Выезд с остановочных пунктов
При выезде с остановочных пунктов водитель обязан уступить дорогу всем участникам движения, находящимся на проезжей части или приближающимся к ней. Это касается не только автомобилей, но и пешеходов, велосипедистов, а также общественного транспорта, если он движется по выделенной полосе.
Если остановочный пункт расположен на проезжей части или рядом с ней, перед началом движения необходимо убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств. В случае, когда остановка обозначена знаком или разметкой, выезжать можно только после того, как все помехи для других участников движения исключены.
Особое внимание следует уделить трамваям. Если они находятся на пути вашего выезда, дорогу нужно уступить в любом случае, даже если трамвай движется по встречной полосе. При наличии нескольких полос водитель должен учитывать не только ближайший поток, но и машины, перестраивающиеся в соседние ряды.
Если остановка осуществляется на обочине или специальной площадке, перед выездом на дорогу необходимо включить указатель поворота и убедиться в безопасности манёвра. Выезд разрешён только при отсутствии помех для движения. В случае, если на дороге образовался затор, выезжающий должен дождаться, пока появится достаточный просвет для безопасного перестроения.
Пешеходы, переходящие дорогу в зоне остановки, также имеют приоритет. Даже если переход не обозначен разметкой или знаком, водитель обязан пропустить людей, выходящих из общественного транспорта или направляющихся к нему. Нарушение этого правила может привести к созданию аварийной ситуации.
4.2. Движение по выделенным полосам
Движение по выделенным полосам требует соблюдения особых правил, чтобы избежать нарушений и обеспечить безопасность. Полосы, предназначенные для общественного транспорта, маршрутных такси и других специальных транспортных средств, имеют приоритет. Если вы двигаетесь по обычной полосе и въезжаете на выделенную, обязаны уступить дорогу транспорту, имеющему право на неё.
Водители обычных автомобилей могут пересекать выделенную полосу только для поворота или въезда во двор, но не имеют права двигаться по ней. Если на полосе нанесены прерывистые линии, перестроение разрешено, но с обязательным пропуском транспорта, для которого она предназначена.
При повороте направо через выделенную полосу уступают дорогу автобусам, троллейбусам и другим транспортным средствам, движущимся по ней прямо. На перекрёстках и пешеходных переходах приоритет остаётся за пешеходами и общественным транспортом, даже если светофор разрешает движение.
Если выделенная полоса отделена сплошной линией, въезд на неё запрещён. Нарушение этого правила может привести к штрафу. В некоторых городах выделенные полосы действуют только в определённые часы — в остальное время пользоваться ими могут все водители. Однако даже в этот период приоритет сохраняется за общественным транспортом.
Помните: игнорирование правил движения по выделенным полосам создаёт опасные ситуации и затрудняет работу общественного транспорта. Соблюдение этих норм помогает снизить загруженность дорог и делает перемещение более предсказуемым.
5. Транспортные средства со специальными сигналами
5.1. Приоритет оперативных служб
При движении по дороге важно соблюдать приоритет оперативных служб. Транспортные средства с включенными проблесковыми маячками синего или сине-красного цвета и специальным звуковым сигналом имеют безусловное преимущество. Водители обязаны немедленно уступить им дорогу, обеспечивая беспрепятственный проезд. Это касается машин скорой помощи, полиции, пожарной охраны и других экстренных служб.
Если такой автомобиль приближается сзади, необходимо снизить скорость и прижаться к правому краю проезжей части или остановиться. На перекрестках все участники движения должны пропустить оперативный транспорт, даже если он движется на запрещающий сигнал светофора или против направления движения.
Помните: своевременная реакция на приближение спецтранспорта может спасти чью-то жизнь. Игнорирование этого правила не только создает опасность, но и влечет серьезные штрафы и лишение прав. Уступая дорогу оперативным службам, вы помогаете им быстрее выполнить свою работу.
5.2. Транспортные средства сопровождения
Транспортные средства сопровождения с включёнными проблесковыми маячками и специальными звуковыми сигналами имеют преимущество в движении. Водители обязаны уступать им дорогу, обеспечивая беспрепятственный проезд. Это касается автомобилей скорой помощи, полиции, пожарных машин и других спецтранспортных средств, выполняющих неотложные задания.
Если транспортное сопровождение движется с маячками, но без звукового сигнала, преимущество сохраняется, но водители должны руководствоваться указаниями регулировщиков или дорожными знаками. В случае приближения такого транспорта необходимо заранее перестроиться, снизить скорость или остановиться, чтобы не создавать помех.
На перекрёстках и при перестроении спецтранспорт имеет приоритет независимо от сигналов светофора. Однако если спецмашина движется на красный свет, другие участники движения должны дождаться её проезда, прежде чем продолжить движение.
Пешеходы также обязаны пропускать транспорт с включёнными спецсигналами, даже если находятся на пешеходном переходе. Несоблюдение этого правила может привести к созданию аварийной ситуации.
Водители сопровождаемых колонн, таких как организованные группы автобусов или мотоциклистов, не имеют преимущества, если у них нет специальных разрешений и опознавательных знаков. В таких случаях действуют общие правила дорожного движения.
6. Особые дорожные ситуации
6.1. Выезд с прилегающих территорий
При выезде с прилегающей территории необходимо уступать дорогу всем участникам движения, которые уже находятся на основной дороге. Это правило касается как транспортных средств, так и пешеходов, движущихся по тротуарам или проезжей части.
Если вы покидаете парковку, двор, АЗС или другую прилегающую территорию, вы обязаны пропустить машины, велосипедистов и пешеходов, даже если отсутствуют знаки приоритета. Выезд на дорогу считается второстепенным направлением, поэтому преимущество всегда у тех, кто движется по главной.
При повороте направо или налево нужно убедиться, что ваши действия не создадут помех другим водителям. Если выезд осуществляется на перекресток с круговым движением, уступать следует транспортным средствам, уже находящимся на круге.
Помните, что нарушение этого правила может привести к аварии и штрафу. Будьте внимательны, оценивайте обстановку заранее и действуйте предсказуемо для других участников движения.
6.2. Препятствия на дороге
На дороге могут возникать различные препятствия, и важно знать, как правильно уступить движение другим участникам. Если препятствие находится на вашей полосе, вы обязаны пропустить встречный транспорт, если для объезда требуется выезд на встречную полосу. Водитель, движущийся по свободной полосе, имеет преимущество, а тот, кто объезжает, должен дождаться безопасного момента.
При сужении дороги действует правило «правой руки»: уступает тот, у кого помеха справа. Например, если дорога сужается слева, приоритет у водителя справа. Это же правило распространяется на случаи, когда препятствие расположено посередине дороги.
Если препятствие создано аварией или ремонтными работами, может быть установлен временный знак или регулировщик. В таком случае нужно следовать их указаниям. При отсутствии разметки и знаков водитель обязан руководствоваться здравым смыслом и не создавать опасных ситуаций.
Велосипедисты и пешеходы, находящиеся на проезжей части, также считаются препятствием. Их необходимо пропускать, особенно если они движутся по пешеходному переходу или велосипедной дорожке. В случае с тихоходными транспортными средствами (например, гужевыми повозками или спецтехникой) обгон разрешён только при безопасных условиях.
Главное — всегда оценивать ситуацию заранее и действовать в соответствии с ПДД, избегая резких манёвров.
6.3. Перестроение
При перестроении водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления. Это правило действует независимо от того, находится ли автомобиль на главной или второстепенной дороге. Если два транспортных средства перестраиваются одновременно, преимущество имеет водитель, находящийся справа.
Перед началом маневра необходимо включить указатель поворота, чтобы другие участники движения могли предвидеть ваши действия. Водитель, который движется по своей полосе без изменения траектории, не обязан уступать дорогу перестраивающемуся.
При перестроении в плотном потоке важно убедиться, что вас пропускают. Даже если у вас есть преимущество, не стоит резко менять полосу, создавая аварийную ситуацию. В случае ДТП виновным обычно признают того, кто нарушил правила перестроения.
Особое внимание следует уделять при перестроении рядом с крупногабаритными транспортными средствами — они имеют большие слепые зоны, и их водители могут вас не заметить. Также помните, что мотоциклисты и велосипедисты имеют равные права на дороге, и при перестроении рядом с ними нужно соблюдать повышенную осторожность.
6.4. Движение задним ходом
Движение задним ходом требует особой осторожности, так как водитель обязан убедиться в безопасности манёвра и не создавать помех другим участникам дорожного движения.
При движении задним ходом необходимо уступать дорогу всем транспортным средствам и пешеходам, независимо от направления их движения. Это правило действует даже если вы находитесь на главной дороге или двигаетесь по приоритетному направлению.
Перед началом манёвра важно убедиться в отсутствии приближающихся автомобилей, мотоциклов, велосипедистов и пешеходов. Если другой участник движения уже начал манёвр или находится в зоне вашего перемещения, вы обязаны пропустить его.
Особое внимание следует уделять местам с ограниченной видимостью — парковкам, выездам со дворов, узким проездам. В таких ситуациях рекомендуется прибегать к помощи третьих лиц или использовать звуковой сигнал для предупреждения окружающих.
Движение задним ходом запрещено на перекрёстках, пешеходных переходах, в тоннелях, на мостах, эстакадах, путепроводах и в местах с видимостью дороги менее 100 метров. Нарушение этих правил может привести к аварийной ситуации и административной ответственности.
Если вы сомневаетесь в безопасности манёвра, лучше отказаться от движения задним ходом и выбрать альтернативный способ парковки или разворота.
6.5. Круговое движение
На круговом движении приоритет имеют транспортные средства, уже находящиеся на перекрестке. Перед въездом на круг необходимо уступить дорогу всем машинам, движущимся по нему. Это правило действует независимо от наличия или отсутствия знаков приоритета.
Если перед круговым движением установлен знак 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено», водитель обязан остановиться и пропустить всех участников движения на кольце. При отсутствии знаков сохраняется общий принцип: въезжающий уступает тем, кто уже движется по кругу.
При перестроении внутри кругового движения водитель должен уступать дорогу транспорту, движущемуся в попутном направлении без изменения полосы. Если круг имеет несколько полос, перестраиваться следует с включенным поворотником, заранее убедившись в безопасности маневра.
Пешеходы на переходах в зоне кругового движения имеют приоритет. Водитель обязан пропускать их перед въездом или выездом с перекрестка. Трамваи на круге также пользуются преимуществом, если иное не указано знаками или разметкой.
6.6. Узкие участки дороги
На узких участках дороги важно соблюдать приоритеты, чтобы избежать аварийных ситуаций. Если дорога сужается и разъезд затруднён, уступить должен тот, на чьей стороне находится препятствие. Например, если слева ведутся ремонтные работы или стоит припаркованный автомобиль, пропустить встречный транспорт обязан водитель, движущийся по этой полосе.
Если препятствие отсутствует, но ширина проезжей части недостаточна для безопасного разъезда, действует правило «помеха справа». Водитель, к которому приближается автомобиль с правой стороны, должен предоставить ему преимущество. Это касается как равнозначных перекрёстков, так и узких дорог без разметки.
При движении на подъёмах в горной местности или на крутых спусках преимущество имеет транспорт, движущийся вверх. Это связано с тем, что трогаться после остановки на подъёме сложнее. В таких случаях спускающийся вниз водитель обязан уступить дорогу.
Если узкий участок регулируется знаками, например, «Преимущество встречного движения» или «Преимущество перед встречным движением», нужно следовать их указаниям. Знаки имеют приоритет над общими правилами. Отсутствие их означает, что следует руководствоваться стандартными нормами проезда.
В любом случае, если возникает неопределённость, разумнее проявить вежливость и пропустить другого участника движения. Это снижает риск конфликтов и ДТП, особенно в условиях ограниченного пространства.
7. Велосипедисты и средства индивидуальной мобильности
7.1. Пересечение проезжей части
При пересечении проезжей части водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим по нерегулируемому пешеходному переходу или уже находящимся на проезжей части. Это правило действует независимо от наличия разметки или знаков. Если перед переходом остановилось или замедлилось транспортное средство, другие водители также обязаны остановиться и пропустить людей.
На регулируемых перекрестках приоритет определяется сигналами светофора или регулировщика. Если для пешеходов включен разрешающий сигнал, все транспортные средства должны дать им возможность завершить переход. Даже при зеленом свете для водителей необходимо убедиться, что на дороге нет людей.
При повороте направо или налево на перекрестке водитель обязан пропустить пешеходов, пересекающих дорогу, на которую он поворачивает. Это правило распространяется и на велосипедистов, движущихся по специальной полосе или велопереходу.
Трамвай имеет преимущество перед безрельсовым транспортом во всех случаях, кроме выезда из депо. Если пути пересекают проезжую часть, водители обязаны уступить дорогу трамваю, кроме ситуаций, когда он движется на запрещающий сигнал светофора или выезжает на перекресток вторым.
Специальные транспортные средства с включенными проблесковыми маячками и звуковым сигналом (скорая помощь, полиция, пожарная служба) имеют приоритет. Водители должны немедленно освободить им путь, а при необходимости остановиться у края дороги.
7.2. Движение по тротуарам и пешеходным зонам
При движении по тротуарам и пешеходным зонам водители и другие участники дорожного движения обязаны соблюдать приоритет пешеходов. Пешеходы имеют безусловное преимущество, и все транспортные средства должны уступать им дорогу. Это правило распространяется на велосипедистов, водителей мопедов, а также иные средства передвижения, которые допускаются на тротуары в исключительных случаях.
Если велосипедист или водитель мопеда движется по тротуару, он обязан снизить скорость до минимальной и быть готовым немедленно остановиться. При необходимости они должны спешиться, чтобы не создавать помех пешеходам. В пешеходных зонах движение механических транспортных средств, как правило, запрещено, за исключением случаев, когда это разрешено знаками или местными правилами.
При пересечении тротуара или пешеходной зоны с проезжей частью или велодорожкой пешеходы сохраняют приоритет. Водители, выезжающие с прилегающей территории или парковки, обязаны пропустить всех пешеходов, даже если те идут вне обозначенного перехода. Если на тротуаре проводятся ремонтные работы или находятся препятствия, пешеходы могут выходить на проезжую часть, и водители должны проявлять повышенную осторожность.
Основное правило простое: если вы управляете транспортным средством и находитесь на тротуаре или в пешеходной зоне, вы обязаны уступать дорогу всем пешеходам. Нарушение этого требования может привести к штрафу и созданию аварийной ситуации.