Чем отличается антифриз G12 от G12+?

Общие сведения

Назначение охлаждающих жидкостей

Охлаждающие жидкости предназначены для отведения избыточного тепла от двигателя, поддержания оптимальной рабочей температуры и предотвращения перегрева критически важных узлов. Они одновременно выполняют функцию антифриза, защищая систему от замерзания при низких температурах, и коррозионного ингибитора, который сохраняет чистоту радиатора, блока цилиндров и трубопроводов.

Для эффективного выполнения этих задач жидкость должна обладать высокой теплоёмкостью, стабильностью при длительном нагреве и способностью образовывать защитный пленочный слой на металлических поверхностях. Кроме того, она должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах, не способствовать образованию отложений и обеспечивать совместимость с материалами, из которых изготовлены детали системы охлаждения.

Сравнивая два наиболее распространённых типа антифриза — G12 и G12+, следует обратить внимание на несколько ключевых пунктов:

Состав. G12 базируется на этиленгликоле и содержит органические коррозионные ингибиторы. G12+ дополнительно включает модифицированные ингибиторы, которые усиливают защиту от коррозии алюминиевых компонентов.
Совместимость с материалами. G12 подходит для традиционных стальных и медных систем, тогда как G12+ оптимизирован под современные двигатели с алюминиевыми блоками и радиаторами, где требуются более щадящие химические свойства.
Срок службы. Благодаря усовершенствованной формуле, G12+ сохраняет свои защитные свойства в течение более длительного периода эксплуатации, что позволяет реже менять охлаждающую жидкость.
Температурный диапазон. Оба продукта эффективно работают при экстремально низких температурах, но G12+ демонстрирует более стабильную работу при высоких температурах, уменьшая риск образования отложений и потери охлаждающей способности.
Экологические требования. В составе G12+ использованы компоненты, отвечающие современным экологическим нормам, что делает его предпочтительным выбором при обслуживании новых автомобилей.

Именно эти различия определяют, какой тип охлаждающей жидкости следует выбирать для конкретного автомобиля. Если двигатель оснащён алюминиевыми деталями и требуется длительный интервал между обслуживанием, разумным решением будет G12+. Для старых моделей с традиционными металлическими системами вполне подойдёт G12, обеспечивая надёжную защиту и достаточную теплоотдачу.

Классификация антифризов

Классификация антифризов делится на несколько основных групп, каждая из которых имеет свои химические основы и назначение. Прежде всего выделяют антифризы на основе этиленгликоля – наиболее распространённый вариант, обладающий высокой теплоёмкостью и хорошей способностью к защите от замерзания. Противоположную группу составляют антифризы на основе пропиленгликоля, которые отличаются более низкой токсичностью и применяются в системах, где требуется повышенный уровень безопасности. Существует также гибридный тип, сочетающий свойства обеих баз, а также специализированные составы с добавлением гликолевых эфиров, предназначенные для работы в экстремальных температурных диапазонах.

Помимо базового состава, антифризы классифицируются по типу используемых присадок. Наиболее распространённые классификации включают:

антифризы с инорганическими ингибиторами коррозии (сульфаты, нитраты);
антифризы с органическими ингибиторами (травиновые, бензотриазоловые соединения);
гибридные системы, где сочетаются оба типа присадок для обеспечения широкой спектральной защиты от коррозии.

Внутри этих групп выделяются стандарты, принятые автопроизводителями. Одним из самых известных являются стандарты G12, G12+, G13 и G14, каждый из которых ориентирован на конкретные требования современных двигателей.

Среди них G12 и G12+ представляют собой два последовательных уровня защиты. Оба базируются на этиленгликоле, однако их составные части различаются. G12 содержит традиционный набор ингибиторов, обеспечивающих защиту от коррозии алюминиевых и железных компонентов, а также обеспечивает средний срок службы – около 2‑3 лет или 40 000 км. G12+ усовершенствован за счёт добавления более активных органических ингибиторов, снижающих вероятность образования отложений на стенках радиатора и повышающих устойчивость к окислению. В результате срок службы увеличивается до 4‑5 лет или 80 000 км, а цвет жидкости меняется с ярко-оранжевого у G12 на более тёмно-оранжевый у G12+, что облегчает визуальный контроль уровня антифриза.

Кроме того, G12+ характеризуется более низким содержанием силикатов, что уменьшает риск образования отложений в системе охлаждения при длительной эксплуатации. Это делает его предпочтительным выбором для современных двигателей с алюминиевыми блоками цилиндров и более сложными системами охлаждения, где требуется длительный интервал между заменами. При выборе между этими двумя вариантами важно учитывать рекомендации производителя конкретного автомобиля и планируемый пробег, чтобы обеспечить надёжную работу системы охлаждения без лишних затрат на частую замену жидкости.

Антифриз G12

Основные компоненты G12

G12 — это современный охлаждающий жидкостный состав, разработанный для автомобилей с алюминиевыми радиаторами и системами охлаждения. Его эффективность обеспечивается тщательно подобранным набором химических компонентов, каждый из которых выполняет конкретную задачу.

В основу G12 положен этиленгликоль, который служит основным теплоносителем и обеспечивает низкую точку замерзания. К нему добавляются специальные ингибиторы коррозии, предназначенные для защиты как алюминиевых, так и медных элементов системы. В состав включены также анти‑пенный агент, препятствующий образованию воздушных пробок, и стабилизаторы pH, поддерживающие оптимальный уровень кислотности в течение длительного периода эксплуатации. Наличие присадок, снижающих износ уплотнений и прокладок, продлевает срок службы всей системы охлаждения.

Сравнивая G12 с более новой формулой G12+, сразу видны ключевые различия. G12+ содержит улучшенные коррозионные ингибиторы, которые лучше защищают алюминиевые детали при повышенных температурах. Кроме того, в G12+ увеличено содержание анти‑пенных компонентов, что повышает стабильность работы системы при интенсивных вибрационных нагрузках. Последний компонент — модифицированные стабилизаторы pH — сохраняет оптимальный уровень щелочности даже после длительных замен и разбавлений, тогда как в G12 такой эффект достигается менее эффективно. Эти отличия позволяют G12+ обеспечивать более длительный срок службы радиатора и более надежную защиту от перегрева в экстремальных условиях эксплуатации.

Технология производства G12

Технология производства антифриза G12 основана на точном контроле химических реакций, которые позволяют получить стабильный раствор на основе этиленгликоля, модифицированного сульфатными соединениями. На первом этапе в реакторе смешивают этиленгликоль с высокочистыми ионообменными смолами, тщательно регулируя температуру и pH. Затем вводятся специальные ингибиторы коррозии, которые образуют защитный слой на металлических поверхностях двигателя. После этого раствор проходит через серию фильтрационных систем, где удаляются микроскопические частицы и остаточные примеси. Заключительный этап – контроль качества: измеряется концентрация активных компонентов, проводятся испытания на стойкость к высоким температурам и проверяется совместимость с материалами систем охлаждения.

Этап подготовки реактивов: точный подбор сырья, проверка чистоты.
Реакционная фаза: поддержание заданных параметров, добавление ингибиторов.
Фильтрация и очистка: удаление загрязнений, стабилизация раствора.
Финальная проверка: контроль показателей коррозионной стойкости и теплопередачи.

Серия G12+ представляет собой усовершенствованную модификацию, в которой к базовому составу добавляются новые полимерные присадки. Эти присадки усиливают защиту от коррозии, особенно в системах с алюминиевыми и алюминиево‑железными сплавами. Кроме того, G12+ обладает более широким диапазоном рабочих температур, что позволяет использовать его в экстремальных климатических условиях без потери эффективности. В результате различия проявляются в составе добавок, уровне защиты от коррозии и температурных характеристиках, что делает G12+ предпочтительным выбором для современных двигателей с повышенными требованиями к долговечности и надёжности.

Период эксплуатации G12

Период эксплуатации антифриза группы G12 обычно составляет от 2 до 3 лет или от 40 000 до 60 000 км пробега, в зависимости от условий эксплуатации. При интенсивных нагрузках, частом запуске двигателя в холодную погоду и работе в регионах с экстремальными температурами срок службы может сократиться. Регулярный контроль уровня и цвета охлаждающей жидкости, а также своевременная замена позволяют избежать перегрева, коррозии и отложений внутри системы.

Ключевые различия между G12 и G12+ проявляются в составе и характеристиках.

База: G12 основан на этиленгликоле с добавлением ароматических ингибиторов, тогда как G12+ использует более современную смесь этиленгликоля и ди‑этиленгликоля, что повышает устойчивость к коррозии.
Срок службы: G12+ рассчитан на 4‑5 лет или 80 000 км, что почти вдвое превышает срок эксплуатации обычного G12.
Совместимость: G12+ совместим с более широким спектром материалов радиаторов и уплотнительных элементов, включая новые алюминиевые конструкции, в то время как G12 может вызывать ускоренное изнашивание некоторых компонентов.
Цвет: традиционный G12 имеет ярко‑розовый оттенок, а G12+ — более темный, почти пурпурный, что облегчает визуальный контроль за уровнем и чистотой жидкости.
Теплоотвод: благодаря улучшенной формуле G12+ обеспечивает более стабильный температурный режим, снижая риск локального перегрева в критических узлах.

При выборе рекомендуется ориентироваться на рекомендации производителя автомобиля и учитывать реальный режим эксплуатации. Если планируется длительная эксплуатация без частой сервисной остановки, предпочтительнее использовать G12+, поскольку его продлённый срок службы снижает частоту замен и экономит ресурсы. В случае же, когда требуется быстрое обслуживание или система уже рассчитана на стандартный G12, можно продолжать использовать оригинальный вариант, но не забывать о своевременной замене по установленным интервалам.

Применение G12

Антифриз G12 применяется в системах охлаждения современных легковых автомобилей, где требуется высокая устойчивость к коррозии алюминиевых и алюминиевых‑сплавных компонентов. Он эффективно защищает радиатор, блок цилиндров и термостат от образования отложений, поддерживая стабильный уровень охлаждающей жидкости даже при длительных эксплуатационных нагрузках. Благодаря использованию органических кислотных компонентов, G12 обеспечивает длительный срок службы без необходимости частой замены.

При выборе охлаждающей жидкости важно учитывать, что G12 — это базовый вариант, разработанный для автомобилей с алюминиевыми блоками и радиаторами. Его состав ориентирован на совместимость с оригинальными материалами, а также на соблюдение требований к температурным характеристикам: защита от замерзания при −30 °C и от перегрева до +135 °C.

Сравнивая G12 и более продвинутый G12+, можно выделить несколько ключевых различий:

Состав: G12+ содержит модифицированные ингибиторы коррозии, которые усиливают защиту алюминиевых сплавов и позволяют использовать жидкость в более широком диапазоне температур.
Срок службы: G12+ гарантирует более длительный интервал обслуживания – до 5 лет или 150 000 км, тогда как у G12 рекомендованный срок замены составляет 3–4 года или 100 000 км.
Температурный диапазон: G12+ сохраняет свои свойства при более низких температурах (до −40 °C) и при более высоких температурах (до +150 °C), что делает его пригодным для эксплуатации в экстремальных климатических условиях.
Совместимость: G12+ допускает смешивание с другими типами охлаждающих жидкостей, в том числе с G13, без потери защитных свойств, тогда как у G12 такие комбинации могут привести к ухудшению коррозионной защиты.

Таким образом, если автомобиль эксплуатируется в умеренных климатических условиях и не предъявляются особые требования к интервалу замены, G12 обеспечивает надёжную работу системы охлаждения. При более суровых температурах, увеличенных пробегах и необходимости продлить сервисный интервал предпочтительнее использовать G12+, который предлагает расширенный спектр защитных функций. Выбор зависит от конкретных условий эксплуатации и требований производителя к обслуживанию.

Антифриз G12+

Основные компоненты G12+

Антифриз G12+ — это современный охлаждающий жидкостный комплекс, в состав которого включены несколько ключевых химических групп. Первоочередным элементом является гликоль этиленовый, обеспечивающий базовую теплопередачу и защиту от замерзания. К нему добавляются специальные ингибиторы коррозии, основанные на органических кислотах, которые эффективно нейтрализуют действие железа, меди и алюминия в системе охлаждения. Важным компонентом служит полимерный присадочный комплекс, повышающий вязкостные свойства и стабилизирующий структуру жидкости при высоких температурах. Кроме того, в формулу входят антиоксидантные добавки, предохраняющие раствор от окислительных реакций, а также детергентные соединения, снижающие риск образования отложений на стенках радиатора.

Сравнивая G12+ с более ранним вариантом G12, сразу виден ряд отличий. G12 содержит гликоль этиленовый и базовый набор ингибиторов, однако в его составе отсутствует полимерный присадочный комплекс, который в G12+ значительно улучшает устойчивость к образованию отложений при длительной эксплуатации. Ингибиторная система G12+ расширена за счёт более сложных органических кислот, что позволяет обеспечить лучшую защиту от коррозии в системах с алюминиевыми и медными элементами. Кроме того, антиоксидантный пакет в G12+ оптимизирован, что замедляет процесс старения жидкости и продлевает срок службы охлаждающей системы. В результате G12+ демонстрирует более широкий температурный диапазон эксплуатации, повышенную стабильность при длительном нагреве и лучшую совместимость с новыми типами радиаторов и термостатов.

Итого, основными преимуществами G12+ по сравнению с G12 являются наличие полимерных присадок, расширенная система ингибиторов коррозии и улучшенный антиоксидантный комплекс. Эти особенности позволяют достигать более высокой эффективности охлаждения, снижения риска коррозионных повреждений и продления интервалов обслуживания.

Технология производства G12+

Технология производства G12+ базируется на усовершенствованной формуле, в которой используются более современные ингибиторы коррозии и модифицированные гликолевые смеси. При синтезе основной компонент – этиленгликоль – проходит дополнительную очистку от примесей, а затем комбинируется с ингибиторами, обладающими повышенной термической стабильностью. В результате получаем жидкость, способную выдерживать температуры до +135 °C без потери защитных свойств.

Процесс формирования антиоксидантного комплекса также изменён: вместо традиционных соединений добавляются полимерные мономеры, которые образуют микроскопическую сеть, удерживая частицы коррозионных реагентов в подвешенном состоянии. Это повышает сопротивляемость системе охлаждения к образованию отложений и продлевает срок службы радиатора.

Сравнивая G12 и G12+, можно выделить несколько ключевых различий:

Состав охладительной смеси – G12+ содержит более высокую долю органических ингибиторов, что улучшает защиту от коррозии алюминиевых и медных компонентов.
Термостабильность – благодаря использованию новых стабилизаторов, G12+ сохраняет свои свойства при более широком диапазоне температур, чем G12.
Срок службы – расширенный спектр защитных добавок позволяет G12+ обслуживать систему охлаждения в среднем на 30 % дольше, чем традиционный G12.
Экологические требования – в формуле G12+ снижен уровень летучих органических соединений, что упрощает утилизацию и уменьшает вредное воздействие на окружающую среду.

Производственная линия G12+ оснащена автоматизированными дозирующими системами, которые точно измеряют каждый компонент, исключая человеческий фактор и гарантируя одинаковое качество продукта в каждой партии. После смешивания смесь проходит многократный контроль качества: спектральный анализ, проверка коррозионной стойкости и тесты на совместимость с материалами двигателя.

Таким образом, G12+ представляет собой эволюцию своей предшественницы, предлагая более надёжную защиту, повышенную термостойкость и улучшенные экологические характеристики благодаря инновационным методам производства.

Период эксплуатации G12+

Период эксплуатации антифриза G12+ существенно превышает показатели предыдущего поколения. При соблюдении рекомендаций производителя и отсутствии экстремальных нагрузок он сохраняет свои свойства в течение 5 лет или 150 000–200 000 км пробега. Это позволяет реже менять охлаждающую жидкость, экономя время и средства владельца автомобиля.

Сравнивая G12 и G12+, сразу видны ключевые различия.

Состав: G12 — гибридная система (HOAT) с добавлением силикатов, тогда как G12+ базируется на чистой органической кислотной технологии (OAT) без силикатов.
Срок службы: G12 рассчитан на 3 года или 120 000 км, в то время как G12+ гарантирует удвоенный срок эксплуатации.
Защита от коррозии: отсутствие силикатов в G12+ улучшает стойкость к коррозии алюминиевых и алюминиево‑магниевых сплавов, что особенно важно для современных двигателей.
Совместимость: G12+ совместим с большинством современных систем охлаждения, однако смешивание его с другими типами антифриза может привести к ухудшению защитных свойств.

Таким образом, выбор в пользу G12+ обеспечивает более длительный интервал обслуживания, повышенную защиту металлических компонентов и стабильную работу системы охлаждения на протяжении всего срока службы автомобиля. При правильном обслуживании антифриз сохраняет свои характеристики до предельных границ, указанных в технической документации.

Применение G12+

Антифриз G12+ предназначен для современных систем охлаждения, где требуются повышенные параметры защиты от коррозии и стабильность при длительных эксплуатационных циклах. Он успешно применяется в автомобилях с алюминиевыми радиаторами, блоками цилиндров из лёгких сплавов и высокотемпературными турбонаддувами. Благодаря усовершенствованному составу, G12+ удерживает свои свойства даже при частых коротких поездках и резких перепадах температур.

Сравнивая G12 и G12+, можно отметить, что второй вариант содержит более высокий процент органических ингибиторов, что усиливает защиту металлических компонентов от окисления. В то же время, уровень минеральных добавок снижен, что уменьшает риск отложений на стенках радиатора. Такая формула позволяет системе охлаждения работать без потери эффективности в течение 5 лет или 150 000 км, в отличие от оригинального G12, который рекомендуется менять каждые 3–4 года.

Ключевые области применения G12+ включают:

легковые автомобили премиум‑класса с алюминиевыми блоками;
грузовики и внедорожники, где охлаждающая система подвергается высоким нагрузкам;
автомобили с системой старт‑стоп, требующей быстрой стабилизации температуры;
транспортные средства, эксплуатируемые в регионах с экстремальными климатическими условиями.

При замене охлаждающей жидкости важно полностью слить старый антифриз, промыть систему деионизирующей жидкостью и заполнить её G12+. Это гарантирует отсутствие смешения разных типов охлаждающих жидкостей, что может привести к ухудшению теплообмена и ускоренному износу компонентов.

В результате использования G12+ система охлаждения сохраняет оптимальный рабочий диапазон, снижается риск перегрева, а ремонтные затраты на коррозионные повреждения практически исчезают. Это делает антифриз предпочтительным выбором для владельцев современных автомобилей, требующих надежности и долговечности.

Сравнительный анализ

Химический состав

Антифриз G12 представляет собой водный раствор на основе этиленгликоля, в который внесены органические кислоты‑ингибиторы, такие как толилтриазол, а также силикаты и фосфаты. Эта комбинация обеспечивает базовую защиту от коррозии алюминиевых и металлических элементов системы охлаждения, а также поддерживает требуемый температурный диапазон эксплуатации.

В состав G12+ входит та же основа из этиленгликоля, однако в него добавляются дополнительные ингибиторы, в том числе борные соединения и более концентрированные азотсодержащие компоненты (например, бензотриазол). Такое расширение химической формулы усиливает барьер против коррозии, особенно в условиях повышенной нагрузки и длительного простоя двигателя. Кроме того, G12+ часто содержит небольшое количество глицерина, что снижает токсичность и улучшает смазывающие свойства.

Ключевые различия в химическом составе можно перечислить:

Тип и количество ингибиторов коррозии: G12 — органические кислоты и силикаты; G12+ — добавлены борные и азотные соединения, повышающие эффективность защиты.
Содержание глицерина: в G12+ присутствует, в G12 — отсутствует.
Уровень pH‑регуляции: G12+ имеет более высокий и стабилизированный pH, что уменьшает риск окисления металлов.
Токсичность: благодаря глицерину и более сбалансированным ингибиторам G12+ считается менее опасным при случайном контакте.

Эти изменения в химическом составе позволяют G12+ обеспечивать более длительный срок службы системы охлаждения, улучшенную стойкость к образованию отложений и более надёжную работу в экстремальных температурных режимах. При выборе средства следует учитывать требования конкретного автомобиля и рекомендации производителя, но в большинстве случаев G12+ предлагает более продвинутый набор защитных свойств.

Долговечность

Антифриз G12 и G12+ предлагают различный уровень износа и срока службы систем охлаждения, и это становится решающим фактором при выборе продукта для автомобиля.

Оба типа базируются на этиленгликоле, однако их составные добавки различаются по количеству и типу ингибиторов коррозии, а также по структуре полимерных стабилизаторов. В G12 доминируют традиционные органические присадки, которые эффективно защищают металлические детали, но со временем их активность снижается. G12+ включает модернизированные молекулы, способные дольше сохранять защитные свойства даже при повышенных температурах и частых циклах нагрева‑охлаждения.

Факторы, влияющие на долговечность:

Стабильность ингибиторов: в G12+ используются более устойчивые соединения, которые не разлагаются быстро, что продлевает период между заменами.
Сопротивление образованию отложений: улучшенные полимерные стабилизаторы предотвращают появление осадков, сохраняют прозрачность жидкости и препятствуют засорению радиатора.
Термическая устойчивость: при экстремальных нагрузках G12+ сохраняет свои свойства дольше, чем G12, что уменьшает риск перегрева.
Совместимость с материалами: расширенный спектр совместимых металлов и уплотнительных элементов в G12+ снижает вероятность химической деградации компонентов системы.

Практический опыт автосервисов подтверждает, что автомобили, обслуживаемые антифризом G12+, реже нуждаются в промывке системы охлаждения и требуют замен реже, чем те, где используется G12. Это экономит время и средства владельца, а также уменьшает риск серьезных поломок, связанных с коррозией или отложениями.

Выбирая между этими двумя продуктами, следует ориентироваться на требуемый интервал обслуживания и условия эксплуатации: для обычных климатических режимов G12 может быть достаточным, но при интенсивных нагрузках и длительных поездках предпочтительнее G12+, который гарантирует более продолжительный срок службы всей системы охлаждения.

Защитные свойства

Защитные свойства антифриза определяют его эффективность в работе двигателя, а также срок службы системы охлаждения. При сравнении двух популярных формул – G12 и G12+ – различия проявляются в нескольких ключевых параметрах.

Первое, что стоит отметить, – состав ингибиторов коррозии. G12 использует традиционный набор органических кислот, которые обеспечивают базовую защиту от окисления алюминиевых и стальных деталей. G12+ дополнен более активными молекулами, способными образовывать прочные защитные пленки на поверхности радиатора и блока цилиндров. Это уменьшает риск локального разрушения металла при длительном использовании.

Второй аспект – температурный диапазон эксплуатации. Обычный G12 сохраняет свои свойства до +120 °C при работе под давлением, тогда как G12+ выдерживает температуры до +135 °C без потери вязкости. Повышенная термостабильность гарантирует сохранение защитных характеристик даже в условиях интенсивных нагрузок и длительных пробегов.

Третий фактор – стойкость к образованию отложений. G12+ содержит специальные дисперсные добавки, препятствующие кристаллизации солей и образованию накипи. В результате система охлаждения остаётся чище, а эффективность теплообмена не снижается со временем. Обычный G12, хотя и защищает от коррозии, менее эффективен в предотвращении отложений, что может потребовать более частой промывки системы.

Наконец, долговечность самого антифриза. Формула G12+ обладает повышенной устойчивостью к окислению, что продлевает срок службы жидкости до 5 лет при правильном обслуживании. G12 обычно требует замены через 3–4 года, поскольку его ингибиторы со временем теряют активность.

Итоги:

Защита от коррозии: G12 – базовый уровень; G12+ – расширенный, более прочный слой.
Термостойкость: G12 – до +120 °C; G12+ – до +135 °C.
Против отложений: G12 – ограниченная эффективность; G12+ – активные дисперсные добавки.
Срок службы: G12 – 3–4 года; G12+ – до 5 лет.

Выбор между этими двумя типами зависит от условий эксплуатации автомобиля и требований к обслуживанию. Если приоритетом является максимальная защита и минимальное вмешательство в систему охлаждения, предпочтительно использовать G12+. При более умеренных нагрузках и ограниченном бюджете вполне достаточен G12, обеспечивая надёжную базовую защиту.

Совместимость

С металлами двигателя

Антифризные жидкости G12 и G12+ предназначены для современных двигателей, где основным материалом блока и головки цилиндров является алюминий. Оба продукта основаны на органической кислотной технологии (OAT), однако их состав и свойства различаются достаточно явно, чтобы влиять на долговечность металлических компонентов.

G12 — это классический вариант, в котором использованы ингибиторы, защищающие алюминий от коррозии, но без добавления специальных компонентов для более тяжёлых условий эксплуатации. Препарат обеспечивает надёжную защиту в течение 2‑3 лет, после чего требуется замена.

G12+ — усовершенствованная формула, в которой к базовому набору OAT‑индикаторов добавлены:

более эффективные молибденовые соединения, усиливающие защиту от подмыва и отложений;
улучшенные ингибиторы для стальных и чугунных деталей, что уменьшает риск коррозии в системах с металлическими элементами;
стабилизаторы pH, позволяющие поддерживать оптимальный уровень щелочности даже после длительных пробегов;
сниженную токсичность и более благоприятный экологический профиль.

Благодаря этим добавкам G12+ сохраняет свои свойства в течение 4‑5 лет, а также демонстрирует лучшую совместимость с алюминиевыми сплавами, не вызывая их потемнения и ослабления защитного слоя. При использовании в системах, где присутствуют как алюминий, так и сталь, такой состав минимизирует риски локального коррозионного воздействия.

Итого, если требуется стандартная защита на средний срок службы, G12 удовлетворит требования. Для более интенсивных режимов эксплуатации, когда в системе присутствуют разные металлы и требуется продлённый интервал обслуживания, предпочтительнее выбрать G12+. Такой выбор гарантирует сохранность всех металлических компонентов двигателя и поддержание его надёжной работы без лишних процедур по обслуживанию.

С другими антифризами

Антифризы группы G – это современные охлаждающие жидкости, предназначенные для широкого спектра современных автомобилей. Среди них особое внимание заслуживают варианты G12 и G12+. Оба продукта базируются на этиленгликоле, но их состав и свойства различаются достаточно существенно, чтобы влиять на выбор при обслуживании автомобиля.

Во-первых, G12 использует технологию органических кислот (OAT) в сочетании с небольшим количеством традиционных ингибиторов коррозии. Такая смесь обеспечивает хорошую защиту от коррозии металлических компонентов системы охлаждения в течение 2–3 лет. Однако при длительном хранении или в экстремальных климатических условиях эффективность защиты может снижаться.

Во-вторых, G12+ представляет собой улучшенную версию, в которой добавлены специальные полимерные ингибиторы (P‑OAT). Эти компоненты усиливают стойкость к образованию отложений и позволяют продлить срок службы охлаждающей системы до 5 лет без потери защитных характеристик. Кроме того, G12+ обладает более стабильной вязкостью при низких температурах, что гарантирует быстрый запуск двигателя в условиях сильных морозов.

С другими антифризами G12 и G12+ выделяются следующим образом:

G11 – традиционный гибридный антифриз, содержащий минеральные и органические ингибиторы. Он подходит для старых моделей, но не выдерживает длительного срока эксплуатации, характерного для G12+.
G13 – новейший вариант на основе глицерина, обладающий повышенной экологичностью и совместимостью с алюминиевыми деталями. По защите от коррозии он сравним с G12+, однако цена выше.
G12‑5 – промежуточный продукт, в состав которого введены дополнительные стабилизаторы. Он позиционируется как более экономичный аналог G12+, но не гарантирует такой же длительный срок службы.

Если сравнивать только два рассматриваемых продукта, ключевые различия заключаются в длительности защиты, устойчивости к экстремальным температурам и уровне экологической нагрузки. G12+ предлагает более длительный интервал замены, лучшую работу в холодных климатах и более продвинутый набор ингибиторов, что делает его предпочтительным выбором для современных автомобилей с алюминиевыми радиаторами и сложными системами охлаждения. При этом G12 остаётся экономичным решением для машин, где требования к сроку службы антифриза не столь высоки.

Цветовая индикация

Цветовая индикация антифриза — это простой и надёжный способ быстро определить, какой тип охлаждающей жидкости находится в системе автомобиля. Для жидкостей группы G12 характерен ярко‑красный оттенок, который сохраняется в течение всего срока эксплуатации, если средство не смешивается с другими типами. Группа G12+ отличается более насыщенным пурпурным цветом, иногда с лёгким голубоватым отливом, что позволяет отличить её от обычного G12 даже при небольшом количестве.

Красный цвет G12 указывает на базу на основе этиленгликоля с добавлением органических кислот (OAT). Такая формула обеспечивает хорошую защиту от коррозии и подходит для большинства современных двигателей, однако её ресурс ограничен — обычно 2‑3 года или 150 000 км.

Пурпурный оттенок G12+ свидетельствует о модернизированной версии OAT‑технологии, в которую дополнительно включены специальные ингибиторы для более эффективного подавления коррозии алюминиевых компонентов. Это увеличивает срок службы антифриза до 4‑5 лет или 200 000 км, а также улучшает стойкость к высоким температурам.

При замене жидкости важно соблюдать цветовую маркировку:

Если в системе уже присутствует красный G12, смешивание его с пурпурным G12+ может привести к изменению цвета и потере заявленных эксплуатационных характеристик.
При полном сливе старой жидкости и заливке новой следует проверять, чтобы цвет новой жидкости совпадал с рекомендациями производителя автомобиля; иначе возможны проблемы с совместимостью материалов системы охлаждения.

Таким образом, визуальная разница в оттенках служит не только эстетическим элементом, но и практическим индикатором состава, срока службы и уровня защиты, которые предлагает каждая из групп антифриза. Пользуйтесь этим простым визуальным сигналом, чтобы поддерживать оптимальную работу двигателя и избегать дорогостоящих ремонтов.